[发明专利]同心凸轮轴相位器扭力驱动机构有效
| 申请号： | 201280013904.7 | 申请日： | 2012-03-14 |
| 公开（公告）号： | CN103429856A | 公开（公告）日： | 2013-12-04 |
| 发明（设计）人： | M·威格斯滕;D·C·怀特;J·西森 | 申请（专利权）人： | 博格华纳公司 |
| 主分类号： | F01L1/34 | 分类号： | F01L1/34;F01L1/047;F01L13/00 |
| 代理公司： | 北京泛华伟业知识产权代理有限公司 11280 | 代理人： | 徐舒 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种用于机动车辆的内燃发动机的可变凸轮正时组件(10)和方法，该可变凸轮正时组件包括连接在一个同心凸轮轴(12)的内部凸轮轴(12a)与外部凸轮轴(12b)之间的一个凸轮相位器(22)。一个扭力驱动机构(14)连接在该凸轮相位器(22)与该内部凸轮轴(12a)之间以用于传输旋转扭矩。该扭力驱动机构(14)允许对该内部凸轮轴和外部凸轮轴(12a，12b)的垂直失去对准和轴向失去对准的调节，同时在凸轮相位器(22)与同心凸轮轴(12)的内部凸轮轴和外部凸轮轴(12a，12b)之一间保持一种扭转刚性联接。该扭力驱动机构(14)可以由以下各项之一形成，它们是：一个柔性轴联接器(40)、一个横向分离的从动齿轮(140)、一个横向分离的链轮环齿轮(240)、一个横向面花键齿轮(340)、以及一个销-槽组合式传动机构(440)。 | ||
| 搜索关键词： | 同心 凸轮轴 相位 扭力 驱动 机构 | ||
【主权项】：
在一种用于机动车辆的内燃发动机的可变凸轮正时组件(10)中，具有连接在一个同心凸轮轴(12)的内部凸轮轴(12a)与外部凸轮轴(12b)之间的一个凸轮相位器(22)，该改进包括：连接在该同心凸轮轴(12)的内部凸轮轴(12a)与外部凸轮轴(12b)之间以用于传输它们间的旋转扭矩的一个扭力驱动机构(14)，该扭力驱动机构(14)允许对垂直失去对准和轴向失去对准的调节，同时在该凸轮相位器(22)与该同心凸轮轴(12)的至少内部凸轮轴和外部凸轮轴(12a，12b)之一间保持一种扭转刚性联接。
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