[发明专利]油压控制装置

摘要

在向C1切换阀80供给主压PL来作为保持压时，或供给调节压Pmod来作为保持压且不供给B1电磁压Pslb1时，C1切换阀80形成能够向离合器C1供给C1电磁压Pslc1的第一供给状态；在向C1切换阀80供给调节压Pmod来作为保持压且供给B1电磁压Pslb1时，C1切换阀80形成能够向离合器C1供给主压PL的第二供给状态；并且在C1电磁压Pslc1的供给异常时，向C1切换阀80供给调节压Pmod来作为保持压。

主权项

一种油压控制装置，其为变速装置的油压控制装置，该变速装置能够通过使多个油压式摩擦接合构件接合或分离来将变速比变更为多个挡，以将施加于输入构件的动力传递至输出构件，其特征在于，具有：第一调压阀，其对向第一油压式摩擦接合构件供给的油压进行调压，第二调压阀，其对向第二油压式摩擦接合构件供给的油压进行调压，主压生成阀，其对来自油压产生源的油压进行调压来生成主压，切换阀，在所述第一调压阀为正常时，该切换阀能够形成能将来自该第一调压阀的油压供给至所述第一油压式摩擦接合构件的第一供给状态，并且，在无法正常地从所述第一调压阀供给油压的异常时，该切换阀能够将来自所述主压生成阀的所述主压供给至所述第一油压式摩擦接合构件；向所述切换阀选择性地供给第一油压和比该第一油压低的第二油压来作为保持压，并且，在产生所述异常时，向所述切换阀供给所述第二油压来作为所述保持压，并向所述切换阀供给来自所述第二调压阀的油压；在向所述切换阀供给所述第一油压来作为所述保持压时，无论有没有来自所述第二调压阀的油压，所述切换阀都形成所述第一供给状态，在向所述切换阀供给所述第二油压来作为所述保持压且未向所述切换阀供给来自所述第二调压阀的油压时，所述切换阀形成所述第一供给状态，在向所述切换阀供给所述第二油压来作为所述保持压且向所述切换阀供给来自所述第二调压阀的油压时，所述切换阀形成所述第二供给状态。