[发明专利]改良有轨车辆钩舌形成的表面下冷芯

摘要

一种用于制造有轨车辆车钩钩舌的方法，所述方法包括在铸造之前，在上模部和下模部的内部设置外部冷芯，所述冷芯偏离上模部和下模部的牵引面和内腕的内壁并与该内壁相邻，从而产生的铸件至少在其内腕、高应力部分的微收缩得以减少。当与以没有使用表面下冷芯工艺制造的等效表面相比时，表面下冷芯的使用使得改良表面几乎无杂质。所述外部冷芯可以是较大尺寸的锥形冷芯以改善表面上和表面下的冷却和凝固。所述外部冷芯还可以具有渐缩设计的圆柱形和/或椭圆形冷芯，所述渐缩设计可对应上模部和下模部的牵引面和内腕之间的内壁。

主权项

一种用于制造有轨车辆车钩钩舌的方法，所述方法包括以下步骤：提供上模部和下模部，所述上模部和所述下模部具有内壁，所述内壁至少部分界定车钩钩舌模具型腔的周界；在所述上模部和所述下模部的每一个中设置外部冷芯以便所述外部冷芯在铸造之前闭合所述上模部和所述下模部之后沿铸件的中心线彼此接触，所述外部冷芯偏离所述上模部和所述下模部的牵引面和内腕的内壁1/8”至3/16”并且与所述上模部和所述下模部的牵引面和内腕的内壁相邻；设置至少一个冒口，所述冒口位于所述模具型腔的前面的至少一个进模口之前并且与所述进模口接合；固化围绕所述外部冷芯的所述上模部和所述下模部的砂子；闭合所述上模部和所述下模部，所述外部冷芯位于其间；以及通过所述至少一个进模口向所述模具型腔填充熔融金属，在填充之后，所述熔融金属凝固以形成至少所述钩舌的内腕处微收缩得以减少的铸件。