[实用新型]一种新型的发动机性能测试的直联机匣装置有效
| 申请号： | 201220756963.0 | 申请日： | 2012-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN203337385U | 公开（公告）日： | 2013-12-11 |
| 发明（设计）人： | 田海涛;卢洪泉;程雷;王冬艳;丁喜英;马晶飞;娄建民;吴军 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨东安汽车动力股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M15/02 | 分类号： | G01M15/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 150066 黑龙*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种新型的发动机性能测试的直联机匣装置，包括假压盘，所述假压盘套装在发动机支撑装置内部，发动机支撑装置通过螺钉孔使用螺钉与发动机壳体连接，假压盘的弧形盘体中心的上方设有传动轴，假压盘底部外侧设有环形凸台，环形凸台上开有定位孔和安装孔，所述的安装孔通过螺钉把假压盘固定安装在发动机飞轮盘上，所述的传动轴顶端设有花键。本实用新型结构简单、设计合理，直联测功装置由于动平衡量符合设计要求，发动机在运行过程中非常平稳，由于采用直接输出，未引入输出损失，测功机的扭矩显示值为发动机真实性能参数，尤其进行特殊点油耗测试时，测得的性能参数与标定的理论参数基本接近。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 发动机 性能 测试 联机 装置 | ||
【主权项】：
一种新型的发动机性能测试的直联机匣装置，包括假压盘(3)，其特征在于：所述假压盘(3)套装在发动机支撑装置(1)内部，发动机支撑装置(1)通过螺钉孔(2)使用螺钉与发动机壳体连接，假压盘(3)的弧形盘体(6)中心的上方设有传动轴(5)，假压盘(3)底部外侧设有环形凸台(7)，环形凸台(7)上开有定位孔(9)和安装孔(8)，所述的安装孔(8)通过螺钉把假压盘(3)固定安装在发动机飞轮盘上，所述的传动轴(5)顶端设有花键(4)。
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