[实用新型]摩托车发动机整体式缸头有效
| 申请号： | 201220723666.6 | 申请日： | 2012-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN202970930U | 公开（公告）日： | 2013-06-05 |
| 发明（设计）人： | 伍毅;王宏;周林;郑锋 | 申请（专利权）人： | 重庆银钢科技（集团）有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/24 | 分类号： | F02F1/24;F02F1/42;F02F1/26 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人： | 方洪 |
| 地址： | 400709 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种摩托车发动机整体式缸头，缸头本体(1)由铸铝压铸成型，在缸头本体(1)的中部沿左右方向及前后方向均开有对流孔(5)，左右方向的对流孔(5)将缸头本体(1)的左右侧面贯通，前后方向的对流孔(5)将缸头本体(1)的前后侧面贯通，并且左右方向的对流孔(5)与前后方向的对流孔(5)相连通。本实用新型装配精度高，热变形差异小，能够降低缸头处的杂音；同时，本实用新型采用中空对流技术，能够有效降低缸头温度，大大提升了发动机的性能及使用寿命，具有设计巧妙、结构简单、加工制作容易、改造成本低等特点。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 发动机 整体 式缸头 | ||
【主权项】：
一种摩托车发动机整体式缸头，具有缸头本体(1)，在缸头本体(1)底部的中央设置燃烧室(2)，该燃烧室(2)上方的两侧分别设有进气道(3)和排气道(4)，进气道(3)及排气道(4)均与燃烧室(2)相连通，其特征在于：所述缸头本体(1)由铸铝压铸成型，在缸头本体(1)的中部沿左右方向及前后方向均开有对流孔(5)，左右方向的对流孔(5)将缸头本体(1)的左右侧面贯通，前后方向的对流孔(5)将缸头本体(1)的前后侧面贯通，并且左右方向的对流孔(5)与前后方向的对流孔(5)相连通。
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