[实用新型]客车空调压缩机支架的过渡轮及过渡轮与轮轴的连接结构有效
申请号: | 201220718307.1 | 申请日: | 2012-12-24 |
公开(公告)号: | CN203020015U | 公开(公告)日: | 2013-06-26 |
发明(设计)人: | 元哲浩;闫明 | 申请(专利权)人: | 元哲浩;闫明 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
代理公司: | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人: | 胡伟华 |
地址: | 450000 河南省郑州市*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本实用新型涉及客车空调压缩机支架的过渡轮以及过渡轮与轮轴的连接结构。客车空调压缩机支架的过渡轮,包括固定装配于轴承外圈上的套体和沿轴向分布的左轮体、右轮体,左轮体包括第一轮辐和带皮带槽的第一轮缘,右轮体包括第二轮辐和带皮带槽的第二轮缘,第一轮辐上开设有供轮轴穿过的第一中心孔,所述第一轮辐和第二轮辐之间具有间隙,所述第一轮辐和第二轮辐分别与套体的两端固定连接。该分体结构的过渡轮改善了材质酥松和平衡性不良的缺陷,显著降低了原材料的使用量,同时具有更换方便的优点。 | ||
搜索关键词: | 客车 空调 压缩机 支架 渡轮 轮轴 连接 结构 | ||
【主权项】:
客车空调压缩机支架的过渡轮,其特征在于:包括固定装配于轴承外圈上的套体和沿轴向分布的左轮体、右轮体,左轮体包括第一轮辐和带皮带槽的第一轮缘,右轮体包括第二轮辐和带皮带槽的第二轮缘,第一轮辐上开设有供轮轴穿过的第一中心孔,所述第一轮辐和第二轮辐之间具有间隙,所述第一轮辐和第二轮辐分别与套体的两端固定连接。
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