[实用新型]一种汽车车轮用新型冲击试验机有效
申请号: | 201220715017.1 | 申请日: | 2012-12-20 |
公开(公告)号: | CN202974617U | 公开(公告)日: | 2013-06-05 |
发明(设计)人: | 胡因行;李萍;李光宇;管建国;孔祥建 | 申请(专利权)人: | 江苏凯特汽车部件有限公司 |
主分类号: | G01M7/08 | 分类号: | G01M7/08;G01M17/013 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 213133 江苏省常州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种汽车车轮用新型冲击试验机,该设备由重锤系统、重锤上升与下降调整系统、重锤释放系统、13°冲击支撑底座、30°和90°冲击支撑底座、支撑底座驱动系统、安全防护门及控制系统构成。重锤系统包括主重锤、副重锤、配重锤、副重锤调节柱、副重锤提升架;重锤上升与下降调整系统包括丝杠、驱动马达、重锤移动架;重锤释放系统包括电磁吸铁、气动插销;支撑底座驱动系统包括驱动马达、驱动丝杠;控制系统包括13°冲击控制系统、30°和90°冲击控制系统。该设备可进行13°、30°、90°冲击试验检验,是一种制造成本低、使用便捷的新型冲击试验机。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 车轮 新型 冲击 试验 | ||
【主权项】:
一种汽车车轮用新型冲击试验机,其特征是:该设备由重锤滑落导柱(1)、副重锤调节柱(2)、副重锤提升架(3)、副重锤(4)、气动插销(5)、电磁吸铁(6)、配重锤(7)、主重锤(8)、冲击头(9)、30°和90°控制系统(10)、13°控制系统(11)、防护门(12)、重锤移动架(13)组成;冲击重锤可沿着重锤滑落导柱(1)做自由落体下落;通过副重锤调节柱(2)可以调整副重锤(4)的重量,从而调整冲击锤头的重量;调整好冲击重锤重量后通过调整重锤移动架(13)调整冲击的高度;气动插销(5)、电磁吸铁(6)、重锤移动架(13)的制动均通过30°和90°控制系统(10)、13°控制系统(11)控制;当冲击时打开电磁吸铁(6),然后拔出气动插销(5),重锤将沿着重锤滑落导柱(1)做自由落体落下,30°和90°控制系统(10)、13°控制系统(11)控制安装车轮后支撑底座做前后移动,调整冲击位置以及释放重锤完成冲击试验。
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