[实用新型]门锁组件及其安装结构和客车车辆有效
申请号: | 201220703945.6 | 申请日: | 2012-12-18 |
公开(公告)号: | CN203050292U | 公开(公告)日: | 2013-07-10 |
发明(设计)人: | 刘子元;张祥宇 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | E05B65/32 | 分类号: | E05B65/32;E05B15/10;E05B15/02 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 桑传标;黄志兴 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种门锁组件及其安装结构和客车车辆,该门锁组件包括锁体(1)、芯轴(2)、锁舌件(3)和锁挡件(4),芯轴(2)可转动地设置在锁体(1)内,锁舌件(3)的一端固定连接到芯轴(2)上,另一端用于与锁挡件(4)相配合,其中锁挡件(4)上形成有卡槽(41),锁舌件(3)的另一端形成为钩形,该钩形端部(31)能够跟随芯轴(2)的转动而进入或移出卡槽(41)内以形成锁合或解锁。门锁组件在安装时,锁体(1)和锁挡件(4)分别安装到门(5)和门周边结构(6)中的一者和另一者上。安装上述门锁组件的客车车辆的侧舱门锁合牢靠,即使在钩形端部(31)产生小量变形时仍能够锁合,不易锁合失效。 | ||
搜索关键词: | 门锁 组件 及其 安装 结构 客车 车辆 | ||
【主权项】:
门锁组件,该门锁组件包括锁体(1)、芯轴(2)、锁舌件(3)和锁挡件(4),所述芯轴(2)可转动地设置在所述锁体(1)内,所述锁舌件(3)的一端固定连接到所述芯轴(2)上,另一端用于与所述锁挡件(4)相配合,其特征在于,所述锁挡件(4)上形成有卡槽(41),所述锁舌件(3)的另一端形成为钩形,该钩形端部(31)能够跟随所述芯轴(2)的转动而进入或移出所述卡槽(41)内以形成锁合或解锁。
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