[实用新型]一种防止油封脱出的限位套结构

摘要

本实用新型涉及一种防止油封脱出的限位套结构，属汽车液压动力转向器技术领域。该限位套结构包括油封和限位套，限位套的内壁上设置有倒钩槽，油封外表面的圆周上设置有与倒钩槽对应的凸起，油封与限位套之间通过倒钩槽与凸起的配合过盈连接。本实用新型的油封装配进限位套后，由于挤压的作用，油封外表面的凸起会被挤进倒钩槽内，从而大大增加了油封与限位套之间的摩擦力。解决了现有仅靠油封与限位套之间的摩擦力使油封不从限位套内孔脱出。当摩擦力不足以克服限位套与油封之间的相反作用力时，油封便会从限位套上脱出，密封消失，从而造成转向助力消失的问题。同时该限位套结构具有结构简单、易于加工的特点。

主权项

一种防止油封脱出的限位套结构，包括油封（1）和限位套（2），其特征在于：限位套（2）的内壁上设置有倒钩槽（3），油封（1）外表面的圆周上设置有与倒钩槽（3）对应的凸起（4），油封（1）与限位套（2）之间通过倒钩槽（3）与凸起（4）的配合过盈连接。