[实用新型]车辆制动风能回收装置有效
| 申请号： | 201220693004.9 | 申请日： | 2012-12-15 |
| 公开（公告）号： | CN202952829U | 公开（公告）日： | 2013-05-29 |
| 发明（设计）人： | 付林 | 申请（专利权）人： | 付林 |
| 主分类号： | B60K25/10 | 分类号： | B60K25/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 610000 四川省*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 一种车辆制动风能回收装置。它是将风能发电机顺序与变频充电器、蓄电池连接，其中在风能发电机的前方设置有可闭合的挡风板，挡风板与车辆前保险杠为一体设计，并将挡风板与挡风板控制器相连，挡风板控制器再与车辆制动系统连接。车辆正常行驶时，挡风板处于关闭状态，减少了风阻，当车辆制动时，车辆制动系统起动并触发挡风板控制器打开挡风板，处于挡风板后方的风能发电机受风力作用转动发电，并将所产生的电能存储到蓄电池中，以备车载电器使用，实现了在车辆制动时对风能的有效利用，降低了汽车对燃油的消耗，从而节约能源。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 制动 风能 回收 装置 | ||
【主权项】：
一种车辆制动风能回收装置，它是将风能发电机顺序与变频充电器、蓄电池连接，其特征是：在风能发电机的前方设有可闭合的挡风板，挡风板与挡风板控制器连接，挡风板控制器与车辆制动系统连接。
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