[实用新型]飞机中央传动机匣锥齿轮副载荷下啮合间隙测量装置

摘要

本实用新型公开了一种飞机中央传动机匣锥齿轮副载荷下啮合间隙测量装置，其结构主要由包括垂直于齿轮端面方向安装在机匣上轴向作动于主动锥齿轮的第一测量器和轴向作动于从动锥齿轮的第二测量器，第一测量器和第二测量器的构成均分别包括壳架、相对于壳架可局部轴向移动不可转动的杆轴、齿轮夹持机构、轴向内压机构和轴向外拉机构，所述齿轮夹持机构固定安装在杆轴上，所述轴向内压机构和轴向外拉机构均由套置在杆轴外的弹簧、与壳体相固定的轴套、推动齿轮夹持机构轴向移动的弹簧座构成，构成轴向内压机构和轴向外拉机构的螺母、弹簧和弹簧座设置方向相反。本实用新型解决了现有技术锥齿轮啮合间隙测量装置无法检测载荷下啮合间隙的问题。

主权项

一种飞机中央传动机匣锥齿轮副载荷下啮合间隙测量装置，其特征在于包括垂直于齿轮端面方向安装在机匣（Ⅲ）上轴向作动于主动锥齿轮（Ⅱ）的第一测量器（Ⅰ）和轴向作动于从动锥齿轮（Ⅳ）的第二测量器（Ⅴ），第一测量器和第二测量器的构成均分别包括壳架、相对于壳架可局部轴向移动不可转动的杆轴、齿轮夹持机构、轴向内压机构和轴向外拉机构，所述齿轮夹持机构固定安装在杆轴上，轴向内压机构和轴向外拉机构均由套置在杆轴外的弹簧、与壳体相固定的轴套、通过螺纹副安装在轴套上作用于弹簧一端的螺母和作用于弹簧另一端推动齿轮夹持机构轴向移动的弹簧座构成，构成轴向内压机构和轴向外拉机构的螺母、弹簧和弹簧座设置方向相反，形成对齿轮夹持机构施压或施拉作用。