[实用新型]车载消防安全灭火系统

摘要

本实用新型涉及一种车载消防安全灭火系统。备用储压罐的上端和储水罐的上端通过输气软管连通；备用储压罐的上端通过输气软管连接干粉储存罐；干粉储存罐的下端通过输气软管连接干粉喷头，干粉喷头安装于发动机的上方；储水罐的左侧连接位于车厢右侧的自动卷缩消防管；储水罐的右侧连接位于车厢左侧的自动卷缩消防管；储水罐的右侧和第五根输水软管连接，第五根输水软管沿车厢中轴线架设于车厢顶部的空间内；在车厢顶部设有自动消防喷头，自动消防喷头连接第五根输水软管；在车厢顶部至少设有一个烟感温感器。和现有技术相比，本实用新型可以在车辆遇到火灾、发动机自燃时及时报警、及时自动或者人工灭火，使用方便并且可靠、耐用。

主权项

一种车载消防安全灭火系统，包括备用储压罐（1）、储水罐（2）、自动卷缩消防管(4)、自动消防喷头（7）、压力控制器（8）、压力传感器（9）、压力液位传感器（10）、烟感温感器（12）、干粉储存罐（19）和干粉喷头（20）, 其中备用储压罐（1）由原车载储压罐供压，并且备用储压罐（1）和储水罐（2）均采用卧式方式安装于车厢（15）底部、干粉储存罐（19）采用立式方式安装于车厢（15）底部，其特征在于：备用储压罐（1）的上端和储水罐（2）的上端通过第一根输气软管（5）连通；所述第一根输气软管（5）和备用储压罐（1）的上端通过第三个球形截阀（3）连接，所述第一根输气软管（5）和储水罐（2）的上端通过第二个电磁阀（11）连接；所述备用储压罐（1）的上端还通过第二根输气软管（5）的连通第一个球形截阀（3），所述第二根输气软管（5）和备用储压罐（1）的上端通过第一个电磁阀（11）连接；备用储压罐（1）的上端还通过第三根输气软管（5）连接干粉储存罐（19）；所述第三根输气软管（5）的一端和备用储压罐（1）通过第二个球形截阀（3）连接，所述第三根输气软管（5）另一端和干粉储存罐（19）的上端通过第三个电磁阀（11）连接；所述干粉储存罐（19）的下端通过第四根输气软管（5）连接至少一个干粉喷头（20）；所述干粉喷头（20）安装于发动机（16）的上方；储水罐（2）的左侧分别连接第一、第二根输水软管（6）的一端，所述第一、第二根输水软管（6）的另一端分别通过第五、第七个球形截阀（3）和位于车厢（15）右侧的自动卷缩消防管(4)连接；储水罐（2）的右侧分别连接第三、第四根输水软管（6）的一端，所述第三、第四根输水软管（6）的另一端分别通过第六、第八个球形截阀（3）和位于车厢（15）左侧的自动卷缩消防管(4)连接；储水罐（2）的右侧和第五根输水软管（6）的一端通过第四个球形截阀（3）连接，第五根输水软管（6）沿车厢（15）中轴线架设于车厢（15）顶部的空间内；车厢（15）顶部设有至少一个自动消防喷头（7），所述自动消防喷头（7）连接第五根输水软管（6）；在车厢（15）顶部至少设有一个烟感温感器（12）。