[实用新型]一种移动式钢轨闪光焊机的提轨装置有效
| 申请号： | 201220662947.5 | 申请日： | 2012-12-06 |
| 公开（公告）号： | CN203007758U | 公开（公告）日： | 2013-06-19 |
| 发明（设计）人： | 黄腾飞;刘晓磊;黄思姬;郦雪云;巩家祥 | 申请（专利权）人： | 常州市瑞泰工程机械有限公司;南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司 |
| 主分类号： | E01B31/18 | 分类号： | E01B31/18 |
| 代理公司： | 常州市天龙专利事务所有限公司 32105 | 代理人： | 周建观 |
| 地址： | 213011 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种移动式钢轨闪光焊机的提轨装置，包括夹具，还包括提升油缸、安装支架、导轨和提升件，所述提升油缸安装在安装支架上，夹具与提升油缸的活塞杆通过提升件装连，导轨装在安装支架上，提升件与导轨滑动配合。本实用新型提轨方便，大大减轻施工人员的劳动强度，施工效率高，还具有结构简单、质量轻、操作灵活、提轨负荷大、可提无限制长轨条、装拆方便等特点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 移动式 钢轨 闪光 装置 | ||
【主权项】：
一种移动式钢轨闪光焊机的提轨装置，包括夹具（4），其特征在于：还包括提升油缸（1）、安装支架（2）、导轨（3）和提升件（5），所述提升油缸（1）安装在安装支架（2）上，夹具（4）与提升油缸（1）的活塞杆（1‑1）通过提升件（5）装连，导轨（3）装在安装支架（2）上，提升件（5）与导轨（3）滑动配合。
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，该齿条
连接至固定桁架(6)上的马达的输出轴，本实用新型所述作业装置配有手动微调功能，实现了现场对轨的机械化，并提高了对轨精度，尤其解决了钢轨调扭的问题。
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- 粟敦;范科鹏;张旭;任成贵;程国君;向秀锋;王兰和 - 中研新材料股份有限公司
- 2017-06-01 - 2018-01-26 - E01B31/18
- 本实用新型公开了一种铁路钢轨及道岔等离子3D打印移动修复设备，其特征在于包括等离子打印装置、保护气装置、三维运动装置、探伤扫描装置、控制装置以及用于承载它们的轨道小车，其中控制装置分别与等离子打印装置、保护气装置、三维运动装置及探伤扫描装置相连。本实用新型达到的有益效果为由人工焊补改为设备自动修复，大大降低了人员劳动强度并提高了焊补质量及工作效率。
- 钢轨焊缝加固用胶粘夹板-201720062815.1
- 汪涛;单文海 - 江苏晋德铁路器材有限公司
- 2017-01-19 - 2017-11-14 - E01B31/18
- 本实用新型涉及一种钢轨焊缝加固用胶粘夹板。它包括钢轨和夹板本体，所述夹板本体为变截面，且夹板本体的内侧面与钢轨的轨腰贴合，夹板本体与钢轨的轨腰胶粘，胶粘剂中添加有导电金属填料从而形成导电胶粘层，使得钢轨轨道电路的电阻特性不发生改变；夹板本体的内侧面中部设置有凹槽，凹槽与钢轨焊缝对应。本实用新型一种钢轨焊缝加固用胶粘夹板，此钢轨焊缝加固用胶粘夹板与轨腰贴合，夹板与钢轨粘接后固化冻结成一体，有效保护钢轨焊缝。
- 一种钢轨表面在线式等离子硬化装置-201610563769.3
- 余德平;向勇;刘洋;曹修全;姚进 - 四川大学
- 2016-07-18 - 2017-08-22 - E01B31/18
- 本发明提供了一种钢轨表面在线式等离子硬化装置，该装置由导轨组件、移动组件、驱动组件和等离子枪组成所述导轨组件由外导轨、内导轨和固定板组成，外导轨与内导轨之间相对位置固定，内外导轨通过固定板固定在钢轨上；所述移动组件由滚子和连接杆组成,两滚子分别与外导轨的外表面和内导轨的内表面接触，两滚子通过连接杆连接起来；所述驱动组件由大齿轮、小齿轮和销轴组成，大齿轮与导轨组件之间相对位置固定，小齿轮与大齿轮啮合，销轴与小齿轮固连并穿插在连接杆的滑槽中；所述等离子枪安装在连接杆上。本发明可实现对钢轨表面垂直等距加工，具有结构简单、加工过程可靠的优点。
- 一种钢轨快速在线检测复能装置-201610067125.5
- 权高峰;周明扬;任凌宝;金维栋;梁威;江柱中;尹冬弟;张英波;曾迎;张卫华;李瑞淳 - 西南交通大学;权高峰
- 2016-01-29 - 2017-05-24 - E01B31/18
- 本发明公开了一种钢轨快速在线检测复能装置，包括数据采集系统、主控系统、快速热处理系统和钢轨修磨系统，主控系统分别与机车控制系统、数据采集系统、快速热处理系统和钢轨修磨系统相连；数据采集系统包括主水平轮廓光电传感器、边缘轮廓光电传感器、硬度计A、次水平轮廓光电传感器和硬度计B；钢轨修磨系统包括预磨砂轮机、修磨砂轮机、粗抛光机和精抛光机；快速热处理系统包括平板式淬火感应线圈、喷水枪、平板式回火感应线圈和水箱。本发明通过对轨道表面变形进行快速打磨和抛光，恢复其硬度、强度、平顺度和光洁度；采用快速感应加热淬火+回火克服因循环载荷和对轨道踏面造成的反复弹塑性变形导致表面硬度降低的软化效应，维护效率高。
- 用于钢轨焊接接头的非接触式开合式分体感应加热装置-201510540567.2
- 詹新伟;王树青;邵扬道;李力;赵国;高振坤 - 中国铁道科学研究院金属及化学研究所;中国铁道科学研究院;北京中铁科新材料技术有限公司;铁科纵横（天津）科技发展有限公司
- 2015-08-28 - 2017-01-11 - E01B31/18
- 本发明公开了一种用于钢轨焊接接头的非接触式开合式分体感应加热装置，包括，与钢轨(5)对应的左侧加热装置和右侧加热装置，其特征在于，左侧加热装置和右侧加热装置分别包括加热模块和气缸，其中，加热模块和气缸通过固定杆连接。本发明的新型钢轨焊接接头非接触式开合式分体感应加热装置，通过气缸带动开合式分体线圈的分开和闭合。由于开合式分体线圈闭合时左侧加热线圈和右侧加热线圈没有固定点和接触点，2个线圈独立地进行感应加热，因而实现了线圈的一键分离，和线圈的一键闭合。解决了拆卸和组装固定接触点的麻烦和线圈多次闭合和拆卸引起的固定点的导电问题。大大地提高了工作效率和安全性。
- 槽形轨道焊接接头感应正火装置-201620176157.4
- 刘习生;韩建东;张瑞兴;赵文君;陈付平;刘绩;钱琨 - 中铁上海工程局集团有限公司;中铁上海工程局集团华海工程有限公司
- 2016-03-08 - 2016-12-07 - E01B31/18
- 本实用新型涉及一种槽形轨道焊接接头感应正火装置，包括电源、水箱、多段金属管，多段金属管通过金属法兰依次连接，连接后的多段金属管的两端分别与电源的正极和负极导通连接构成正火回路，金属管内部与水箱进口与出口密封连接构成循环管路，至少设置一根绝缘水管，绝缘水管的两端密封桥接在一个法兰两侧的金属管上，绝缘水管内部与金属管内部联通，所述的金属管构成的回路形状能够包覆所述槽形轨道的侧面轮廓，金属管回路的内侧具有与槽形轨道中的槽形相适应的凸面，本实用新型采用了仿形原理，与钢轨的工作距离不大于25mm，正火加热温度均匀，提高了电‑磁‑热转化效率，加热时间3分钟可达到正火温度850～950℃。
- 一种自行式在线钢轨焊缝热处理作业车-201620355357.6
- 陈斌;杨文志;马琦;陈继红;毕雷;洪俊峰;林勇军 - 金鹰重型工程机械有限公司
- 2016-04-26 - 2016-09-07 - E01B31/18
- 一种自行式在线钢轨焊缝热处理作业车，其特征是：前后走行装置安装在车架的下面，车棚后面车架设有平台,组成作业车的车体；车架前后下底面上安装有液压支腿装置，辅助发电机组、动力传动装置、空压机、燃油箱分别悬挂安装在车架的下底面；车棚内前后设有用于双向行驶的第一操作台和第二操作台，车棚内的左侧分别设有座椅和中频电磁感应装置电源柜；车棚内的右侧分别设有中频电磁感应装置控制柜和中频电磁感应装置冷却柜；车架平台上设有起重机、液压油箱、储风缸、中频电磁感应装置作业小车。该作业车采用中频电磁感应装置加热在线钢轨焊接接头，热处理质量稳定；具有自运行功能，不需要轨道车牵引，可单独运行到达作业地点。
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