[实用新型]电动轮非公路自卸车起动保护系统有效
| 申请号： | 201220650323.1 | 申请日： | 2012-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN202954910U | 公开（公告）日： | 2013-05-29 |
| 发明（设计）人： | 孙明达;张强;刘强;汪仁志;王逢全;张波;高利军;郭海全;杨芙蓉;李来平 | 申请（专利权）人： | 内蒙古北方重型汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02N11/10 | 分类号： | F02N11/10 |
| 代理公司： | 包头市专利事务所 15101 | 代理人： | 庄英菊 |
| 地址： | 014030 内蒙古自治*** | 国省代码： | 内蒙古;15 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种电动轮非公路自卸车起动保护系统，属于电动轮非公路自卸车电控制领域。本实用新型发动机ECU与第一保险、第一继电器的控制端、温度传感器、速度传感器、钥匙开关连接，第三继电器的控制端与第一继电器、第二继电器的被控端及第二保险连接，空挡开关与第二继电器的控制端连接，第三继电器被控端与起动马达连接。本实用新型通过对发动机ECU合理的控制线路搭配实现空挡起动，低温起动禁止，起动自动断开操作保护功能。一方面，大大提高了起动马达和发动机的使用寿命，以及整车起动的安全性。另一方面，操作更加方便简捷，减少了故障排除的时间，降低了人工成本、时间成本。 | ||
| 搜索关键词： | 动轮 公路 卸车 起动 保护 系统 | ||
【主权项】：
电动轮非公路自卸车起动保护系统，发动机，其特征在于，发动机ECU(6)与第一保险(1)、第一继电器(9)的控制端、温度传感器(4)、速度传感器(3)、钥匙开关(5)连接，第一继电器(9)的被控端与第二继电器(10)的被控端连接，第三继电器(11)的控制端与第一继电器(9)、第二继电器(10)的被控端及第二保险(2)连接；空挡开关(8)与第二继电器(10)的控制端连接，第三继电器(11)被控端与起动马达(7)连接。
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