[实用新型]汽车刹车系统离合器踏板插销疲劳测试机有效
| 申请号： | 201220623304.X | 申请日： | 2012-11-13 |
| 公开（公告）号： | CN202994440U | 公开（公告）日： | 2013-06-12 |
| 发明（设计）人： | 胡祥标 | 申请（专利权）人： | 宁波兰迪汽配工业有限公司 |
| 主分类号： | G01M13/00 | 分类号： | G01M13/00;G01N3/36 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 315600 浙江省宁波市宁海县新*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车刹车系统离合器踏板插销疲劳测试机，包括工作台、机架、脚踏板，机架固定在工作台上，机架的左侧固定有驱动装置，机架的右侧固定有阻尼装置，脚踏板上端铰接在机架上横梁上，脚踏板下端与驱动装置铰接，脚踏板中间部分设有用于插接插销的销孔，阻尼装置上设有与脚踏板销孔相配的铰接孔。模拟一个刹车系统。驱动装置推动脚踏板，脚踏板开始摆动，脚踏板经插销将脚踏板与阻尼装置相连，脚踏板摆动的时候，第二气缸成了一个阻力，这个阻力受力在插销上。经过多次反复的动作，直到插销损坏，测试方便有效；由于第一气缸的动作次数可以控制，所以能非常容易的测出插销的抗疲劳强度。本实用新型属于汽车配件技术领域。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 刹车 系统 离合器 踏板 插销 疲劳 测试 | ||
【主权项】：
一种汽车刹车系统离合器踏板插销疲劳测试机，其特征在于：包括工作台(1)、机架(2)、脚踏板(3)，机架(2)固定在工作台(1)上，机架(2)的左侧固定有驱动装置，机架(2)的右侧固定有阻尼装置，脚踏板(3)上端铰接在机架(2)上横梁上，脚踏板(3)下端与驱动装置铰接，脚踏板(3)中间部分设有用于插接插销(4)的销孔(3.1)，阻尼装置上设有与脚踏板(3)销孔(3.1)相配的铰接孔(5.1)。
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