[实用新型]一种公共汽车车门安全启闭控制装置有效
| 申请号： | 201220621100.2 | 申请日： | 2012-11-21 |
| 公开（公告）号： | CN203050357U | 公开（公告）日： | 2013-07-10 |
| 发明（设计）人： | 杨春霞;徐宇;楚文慧 | 申请（专利权）人： | 长安大学 |
| 主分类号： | E05F15/20 | 分类号： | E05F15/20 |
| 代理公司： | 西安恒泰知识产权代理事务所 61216 | 代理人： | 李婷 |
| 地址： | 710064*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种公共汽车车门安全启闭控制装置，其中，测速电动机通过D/A转换器与放大器相连，放大器与J1继电器相连，前门开关和后门开关并联后与J1继电器和电源形成一个闭合回路；前门开关与J2继电器相连，后门开关与J3继电器相连；J2继电器和J3继电器并联后与电磁阀以及电源形成一个闭合回路；空气压缩机、贮气筒、制动总泵和制动踏板依次相连，制动踏板与电磁阀相连，电磁阀与分制动泵相连，分制动泵与车轮相连。本实用新型能够实现车辆在起步、停车时启、闭车门时刻的自动控制，具有较高的实用价值，而且对驾驶员基本没有附加的技术要求，操作简单易学。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 公共汽车 车门 安全 启闭 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种公共汽车车门安全启闭控制装置，其特征在于，包括测速发电机、J1继电器、前门开关、后门开关、空气压缩机、制动踏板和电源，测速电动机通过D/A转换器与放大器相连，放大器与J1继电器相连，前门开关和后门开关并联后与J1继电器和电源形成一个闭合回路；前门开关与J2继电器相连，后门开关与J3继电器相连；J2继电器和J3继电器并联后与电磁阀以及电源形成一个闭合回路；空气压缩机、贮气筒、制动总泵和制动踏板依次相连，制动踏板与电磁阀相连，电磁阀与分制动泵相连，分制动泵与车轮相连。
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