[实用新型]飞机起动系统DC/AC变换器开关管尖峰电压吸收电路有效
申请号: | 201220620689.4 | 申请日: | 2012-11-21 |
公开(公告)号: | CN202957746U | 公开(公告)日: | 2013-05-29 |
发明(设计)人: | 叶鹏;王华超;林钢;敬伟;韩雪峰 | 申请(专利权)人: | 北京曙光航空电气有限责任公司 |
主分类号: | H02M1/32 | 分类号: | H02M1/32 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 梁瑞林 |
地址: | 100028*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型属于电机起动控制及电源变换器设计技术,涉及一种飞机起动系统DC/AC变换器开关管尖峰电压吸收电路。其特征在于,由二极管D、电阻R和电容C组成尖峰电压吸收回路,二极管D和电阻R并联,二极管D的负极与开关管G的输出端连接,二极管D的正极与电容C的一端连接,电容C的另一端与电源正极V+连接。本实用新型提出了一种飞机起动系统DC/AC变换器开关管尖峰电压吸收电路,减小了开关管关断时引起的电压尖峰,降低了开关管产生的过压损耗,避免了开关管的损坏。 | ||
搜索关键词: | 飞机 起动 系统 dc ac 变换器 开关 尖峰 电压 吸收 电路 | ||
【主权项】:
飞机起动系统DC/AC变换器开关管尖峰电压吸收电路,包括开关管Q,开关管Q的电源输入端与电源负极V‑连接,其特征在于,由二极管D、电阻R和电容C组成尖峰电压吸收回路,二极管D和电阻R并联,二极管D的负极与开关管Q的输出端连接,二极管D的正极与电容C的一端连接,电容C的另一端与电源正极V+连接。
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H02 发电、变电或配电
H02M 用于交流和交流之间、交流和直流之间、或直流和直流之间的转换以及用于与电源或类似的供电系统一起使用的设备;直流或交流输入功率至浪涌输出功率的转换;以及它们的控制或调节
H02M1-00 变换装置的零部件
H02M1-02 .专用于在静态变换器内的放电管产生栅极控制电压或引燃极控制电压的电路
H02M1-06 .非导电气体放电管或等效的半导体器件的专用电路,例如闸流管、晶闸管的专用电路
H02M1-08 .为静态变换器中的半导体器件产生控制电压的专用电路
H02M1-10 .具有能任意地用不同种类的电流向负载供电的变换装置的设备,例如用交流或直流
H02M1-12 .减少交流输入或输出谐波成分的装置
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