[实用新型]带过滤结构的车用二次节流双向热力膨胀阀有效
申请号: | 201220595064.7 | 申请日: | 2012-10-31 |
公开(公告)号: | CN202834112U | 公开(公告)日: | 2013-03-27 |
发明(设计)人: | 顾钧钟;严银海;张毅;袁建明;经岗;郑立峰;刘助辉 | 申请(专利权)人: | 上虞市职业教育中心 |
主分类号: | F16K1/00 | 分类号: | F16K1/00;F16K1/32;F16K31/126;B01D35/04;F25B41/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 312300 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种带过滤结构的车用二次节流双向热力膨胀阀,主要由阀体、膜盒、阀芯、阀针、进液管、出液管、阀口节流通道、节流孔等构成,节流孔的通道截面小于阀口节流通道的最大截面,阀口节流通道为圆锥环形管节流,进液管和出液管内均设有过滤网。本实用新型设计合理,结构简单,能有效实现双向工作,且感温可靠,调节灵敏度高,密封性能好,高压液态制冷剂在其中经过二次节流,可有效解决热力膨胀阀普遍存在的波动和振荡,提高系统的能效比和制冷(热)量,进液管和出液管内所设的过滤网,可保证系统正常工作。本实用新型适用于汽车空气调节装置制冷系统作为节流元件。 | ||
搜索关键词: | 过滤 结构 二次 节流 双向 热力 膨胀 | ||
【主权项】:
带过滤结构的车用二次节流双向热力膨胀阀,包括上端部带膜盒(25)的阀体(1)、置于阀体(1)下部左右两端的进液管(5)和出液管(16)、置于进液管(5)和出液管(16)之间的阀座孔(3)和阀芯(4)、置于膜盒(25)和阀芯(4)之间的传递杆(23)和阀针(19)、置于阀芯(4)下部带调节弹簧座(11)的平衡弹簧(12)、阀口节流通道(13)、阀口节流前通道(7)及阀口节流后通道(14)等,其特征在于,所述阀口节流后通道(14)上设有节流孔(15),该节流孔(15)的通道截面小于阀口节流通道(13)的最大截面,所述阀座孔(3)和阀芯(4)均为圆锥形,所述进液管(5)内设有带翻边的过滤网A(6),所述出液管(16)内设有带翻边的过滤网B(17),所述阀体(1)内的膜盒(25)的下部设有回气通道(24),该回气通道(24)的左右两端设有进回气管(18)和出回气管(2),所述回气通道(24)的底部嵌设有带平衡部密封圈(20)的定位座(22),所述平衡部密封圈(20)置于定位座(22)的下部,所述阀体(1)的底部设有密封螺帽(10),所述膜盒(25)的下端面与阀体(1)之间设有密封圈(26)。
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