[实用新型]导轨换向装置有效
申请号: | 201220588512.0 | 申请日: | 2012-11-09 |
公开(公告)号: | CN202944858U | 公开(公告)日: | 2013-05-22 |
发明(设计)人: | 陈彬 | 申请(专利权)人: | 上海赛科利汽车模具技术应用有限公司 |
主分类号: | B65G47/52 | 分类号: | B65G47/52 |
代理公司: | 上海光华专利事务所 31219 | 代理人: | 刘计成 |
地址: | 201209 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型提供一种导轨换向装置,包括换向盒和位于换向盒底部的总导轨,总导轨从换向盒的一侧向换向盒内部延伸,并在换向盒内部分成第一分导轨和第二分导轨,第一分导轨、第二分导轨延伸至换向盒的外部;总导轨的分叉处与隔板的一端铰接,隔板位于总导轨内;换向盒的上方固定有气缸,气缸的活塞杆通过导向装置与隔板连接;当活塞杆做伸缩运动时,隔板在总导轨的两侧壁之间运动。由于采用了气缸带动导向销的方式来完成导轨换向,导向销受力平衡,不容易损坏,降低了维修频率;且操作人员只需按动第一按钮或第二按钮,即可完成导轨换向,操作简单快速。因此,该导轨换向装置的维修频率低,操作简单快速,提高了生产线的生产效率。 | ||
搜索关键词: | 导轨 换向 装置 | ||
【主权项】:
一种导轨换向装置,包括换向盒(1)和位于所述换向盒(1)底部的总导轨(2),所述总导轨(2)从所述换向盒(1)的一侧向所述换向盒(1)内部延伸,并在所述换向盒(1)内部分成第一分导轨(21)和第二分导轨(22),所述第一分导轨(21)、第二分导轨(22)延伸至所述换向盒(1)的外部;所述总导轨(2)的分叉处与隔板(3)的一端铰接,所述隔板(3)位于所述总导轨(2)内,其特征在于:所述换向盒(1)的上方固定有气缸(4),所述气缸(4)的活塞杆(41)通过导向装置(5)与所述隔板(3)连接;当所述活塞杆(41)做伸缩运动时,所述隔板(3)在所述总导轨(2)的两侧壁之间运动。
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