[实用新型]导轨换向装置有效

专利信息
申请号: 201220588512.0 申请日: 2012-11-09
公开(公告)号: CN202944858U 公开(公告)日: 2013-05-22
发明(设计)人: 陈彬 申请(专利权)人: 上海赛科利汽车模具技术应用有限公司
主分类号: B65G47/52 分类号: B65G47/52
代理公司: 上海光华专利事务所 31219 代理人: 刘计成
地址: 201209 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 导轨 换向 装置
【权利要求书】:

1.一种导轨换向装置,包括换向盒(1)和位于所述换向盒(1)底部的总导轨(2),所述总导轨(2)从所述换向盒(1)的一侧向所述换向盒(1)内部延伸,并在所述换向盒(1)内部分成第一分导轨(21)和第二分导轨(22),所述第一分导轨(21)、第二分导轨(22)延伸至所述换向盒(1)的外部;所述总导轨(2)的分叉处与隔板(3)的一端铰接,所述隔板(3)位于所述总导轨(2)内,其特征在于:所述换向盒(1)的上方固定有气缸(4),所述气缸(4)的活塞杆(41)通过导向装置(5)与所述隔板(3)连接;当所述活塞杆(41)做伸缩运动时,所述隔板(3)在所述总导轨(2)的两侧壁之间运动。

2.根据权利要求1所述的导轨换向装置,其特征在于:所述导向装置(5)包括位于所述换向盒(1)上表面的导向长孔(51),所述导向长孔(51)的轴线与所述活塞杆(41)的轴线相互平行,所述导向长孔(51)内设有导向销(52),所述导向销(52)的一端与所述隔板(3)固定连接,所述导向销(52)的另一端通过活塞杆支架(53)与所述气缸(4)的活塞杆(41)连接;当所述活塞杆(41)做伸缩运动时,所述导向销(52)在所述导向长孔(51)内滑动。

3.根据权利要求2所述的导轨换向装置,其特征在于:所述活塞杆支架(53)上设有与所述导向长孔(51)垂直的限位长孔(531),所述导向销(52)在所述限位长孔(531)内滑动。

4.根据权利要求1所述的导轨换向装置,其特征在于:所述气缸(4)与所述换向盒(1)通过气缸支架(6)固定连接,所述气缸支架(6)上设有调整长孔(61),所述调整长孔(61)的轴线与所述活塞杆(41)的轴线平行,所述气缸(4)上设有穿过所述调整长孔(61)的固定柱(42),所述固定柱(42)的直径与所述调整长孔(61)两侧壁的距离相等,所述固定柱(42)的端部设有锁紧螺母。

5.根据权利要求1所述的导轨换向装置,其特征在于:所述气缸(4)通过两位五通换向阀(7)控制所述活塞杆(41)的伸缩。

6.根据权利要求5所述的导轨换向装置,其特征在于:所述气缸(4)的第一气孔与所述两位五通换向阀(7)的正动作出气孔连通,所述气缸(4)的第二气孔与所述两位五通换向阀(7)的反动作出气孔连通,所述两位五通换向阀(7)的进气孔通过第三两位三通阀(8)与气源(9)连通,所述两位五通换向阀(7)通过第一按钮(10)控制该两位五通换向阀(7)的正动作,所述两位五通换向阀(7)通过第二按钮(11)控制该两位五通换向阀(7)的反动作。

7.根据权利要求6所述的导轨换向装置,其特征在于:所述第三两位三通阀(8)与所述两位五通换向阀(7)之间串联有油水过滤器(12)和减压阀(13)。

8.根据权利要求6所述的导轨换向装置,其特征在于:所述两位五通换向阀(7)为气控两位五通换向阀;所述第一按钮(10)通过第一两位三通阀(14)与所述两位五通换向阀(7)连接,所述第一两位三通阀(14)的进气孔与所述第三两位三通阀(8)的出气孔连通,所述第一两位三通阀(14)的出气孔与所述两位五通换向阀(7)的正动作控制气路连通;所述第二按钮(11)通过第二两位三通阀(15)与所述两位五通换向阀(7)连接,所述第二两位三通阀(15)的进气孔与所述第三两位三通阀(8)的出气孔连通,所述第二两位三通阀(15)的出气孔与所述两位五通换向阀(7)的反动作控制气路连通。

9.根据权利要求6所述的导轨换向装置,其特征在于:所述气缸(4)的第一气孔与所述两位五通换向阀(7)的正动作出气孔之间设有第一节流阀(16),所述气缸(4)的第二气孔与所述两位五通换向阀(7)的反动作出气孔之间设有第二节流阀(17)。

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