[实用新型]机车信号环线发码箱故障处理装置有效
| 申请号： | 201220587222.4 | 申请日： | 2012-11-08 |
| 公开（公告）号： | CN202879526U | 公开（公告）日： | 2013-04-17 |
| 发明（设计）人： | 郑乐藩;蔡勤生 | 申请（专利权）人： | 广州铁路职业技术学院 |
| 主分类号： | B61L23/00 | 分类号： | B61L23/00 |
| 代理公司： | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人： | 王茹;曾旻辉 |
| 地址： | 510430 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种机车信号环线发码箱故障处理装置，包括用于对环线发码箱进行故障检测的采集检测模块和用于在环线发码箱发生故障时进行信号输出通道切换的转换控制模块，所述采集检测模块与环线发码箱和所述转换控制模块连接，所述转换控制模块与环线负载连接。本实用新型可以独立组装，与机车信号环线发码箱串联后共同使用，也可与机车信号环线发码箱共同合成在一个箱体共同生产和使用。具有故障自动检测和故障报警提示功能，便于即时准确判断原装置或室外环线的故障点，及时解决故障。在环线发码箱出现故障后能自动切换输出通道，并将室外相邻环线串联起来构成新的回路，保证环线发码箱的正常使用。 | ||
| 搜索关键词： | 机车 信号 环线 发码箱 故障 处理 装置 | ||
【主权项】：
一种机车信号环线发码箱故障处理装置，其特征在于，包括用于对环线发码箱进行故障检测的采集检测模块和用于在环线发码箱发生故障时进行信号输出通道切换的转换控制模块，所述采集检测模块与环线发码箱和所述转换控制模块连接，所述转换控制模块与环线负载连接。
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