[实用新型]一种采用旋压工艺成形的装甲车辆专用负重轮有效
申请号: | 201220583199.1 | 申请日: | 2012-11-07 |
公开(公告)号: | CN202847858U | 公开(公告)日: | 2013-04-03 |
发明(设计)人: | 李科锋;傅凯;徐恒秋;王世显;张锐;张克;袁建霞;闫振娣;周玉杰;曹建松;高巍 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨第一机械集团有限公司 |
主分类号: | B62D55/14 | 分类号: | B62D55/14 |
代理公司: | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人: | 高媛 |
地址: | 150056 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 一种采用旋压工艺成形的装甲车辆专用负重轮,它涉及一种装甲车辆专用负重轮。本实用新型为了解决现有的装甲车辆专用负重轮存在重量大、加工量大,以及负重轮轮辐成型制造能耗高的问题。本实用新型包括两个单片轮辐总成(1),两个单片轮辐总成(1)的安装面之间可拆卸连接,所述每个单片轮辐总成(1)均包括橡胶轮缘(2)、轮辐(3)和耐磨圈(4),所述轮辐(3)采用旋压工艺的方法成形,轮辐(3)上设有凸筋(5),轮辐(3)的外侧边缘设有翻边加强筋(6),轮辐(3)和耐磨圈(4)依次连接,橡胶轮缘(2)整体硫化在轮辐(3)上。本实用新型的轮辐采用旋压工艺成形,重量轻,加工量小,能耗低。本实用新型适用于装甲车辆。 | ||
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【主权项】:
一种采用旋压工艺成形的装甲车辆专用负重轮,它包括两个单片轮辐总成(1),两个单片轮辐总成(1)的安装面之间可拆卸连接,其特征在于:所述每个单片轮辐总成(1)均包括橡胶轮缘(2)、轮辐(3)和耐磨圈(4),所述轮辐(3)采用旋压工艺的方法成形,轮辐(3)上设有凸筋(5),轮辐(3)的外侧边缘设有翻边加强筋(6),轮辐(3)和耐磨圈(4)依次连接,橡胶轮缘(2)整体硫化在轮辐(3)上。
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