[实用新型]大功率LED车灯散热结构有效
| 申请号： | 201220567675.0 | 申请日： | 2012-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN202902223U | 公开（公告）日： | 2013-04-24 |
| 发明（设计）人： | 汪华生 | 申请（专利权）人： | 常州市五一灯具有限公司 |
| 主分类号： | F21V29/00 | 分类号： | F21V29/00;F21W101/02;F21Y101/02 |
| 代理公司： | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人： | 何学成 |
| 地址： | 213000 江苏省常州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体涉及一种大功率LED车灯散热结构，包括与车灯中LED发光源连接用于传输LED发光源热量的导热支架，以及一端与导热支架连接，另一端穿过车灯壳体置于车灯壳体外部的导热管，在车灯壳体外部的导热管上设置有散热部件。其能够将车灯内部的热量及LED自身的热量快速的传输到车灯壳体外部散发出去，降低了车灯内部的工作温度及LED自身的温度，保证LED处于一个良好的发光环境中，延长LED及车灯的使用寿命，也能够保证LED光输出的稳定性，保证LED的发光质量；同时本实用新型中的散热结构处于车灯壳体的外部，使车灯可以设计的更加紧凑美观，也降低了车灯的制造成本。 | ||
| 搜索关键词： | 大功率 led 车灯 散热 结构 | ||
【主权项】：
大功率LED车灯散热结构，其特征在于：该散热结构包括与车灯中LED发光源连接用于传输LED发光源热量的导热支架，以及一端与导热支架连接，另一端穿过车灯壳体置于车灯壳体外部的导热管，在车灯壳体外部的导热管上设置有散热部件。
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