[实用新型]汽车动力转向泵结构有效
| 申请号： | 201220566142.0 | 申请日： | 2012-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN202966412U | 公开（公告）日： | 2013-06-05 |
| 发明（设计）人： | 徐俊;李宇伟;周国军;刘巍;潘之杰;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B62D5/06 | 分类号： | B62D5/06;F04B53/16;F04B53/00 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 张智平;蔡正保 |
| 地址： | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车动力转向泵结构，属于机械技术领域。它解决了现有的汽车动力转向泵结构安装或拆卸时高压油管会随通油螺栓转动的问题。本汽车动力转向泵结构，包括开设有进油口和出油口的转向泵体、一端具有三通管接头且固设于所述转向泵体上的高压油管、通油螺栓、进油管；所述通油螺栓贯穿高压油管的三通管接头与所述转向泵体的出油口相连接，所述进油管与所述转向泵体的进油口相连接；本转向泵结构还包括能够限制所述高压油管随通油螺栓转动的限位机构，所述限位机构设在所述转向泵体与高压油管之间。本汽车动力转向泵结构安装和拆卸时高压油管不会随着通油螺栓转动、较为方便、使用寿命长、实用性和密封性好。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 动力 转向 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车动力转向泵结构，包括开设有进油口（11）和出油口（12）的转向泵体（1）、一端具有三通管接头（21）且固设于所述转向泵体（1）上的高压油管（2）、通油螺栓（3）、进油管（4）；所述通油螺栓（3）贯穿高压油管（2）的三通管接头（21）与所述转向泵体（1）的出油口（12）相连接，所述进油管（4）与所述转向泵体（1）的进油口（11）相连接；其特征在于，本转向泵结构还包括能够限制所述高压油管（2）随通油螺栓（3）转动的限位机构，所述限位机构设在所述转向泵体（1）与高压油管（2）之间。
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