[实用新型]一种车辆厢体结构

摘要

本申请公开了一种车辆厢体结构，包括顶棚、左侧框架、右侧框架、前框架和后框架。顶棚包括第一连接杆和通过第一连接杆连接在一起的顶棚左侧边型材、顶棚右侧边型材，左侧框架和右侧框架分别连接在顶棚左侧边型材和顶棚右侧边型材上。前框架包括第二连接杆和通过第二连接杆连接在一起的前立柱左边型材、前立柱右边型材，左侧框架和右侧框架分别还连接在前立柱左边型材和前立柱右边型材上。后框架包括第三连接杆和通过第三连接杆连接在一起的后立柱左边型材、后立柱右边型材，左侧框架和右侧框架分别还连接在后立柱左边型材和后立柱右边型材上。本申请提供的车辆厢体结构结构简单、装配容易、拆卸方便。

主权项

一种车辆厢体结构，包括顶棚（10）、左侧框架（20）、右侧框架（30）、前框架（40）和后框架（50），其特征在于：所述顶棚（10）包括顶棚左侧边型材（101）、顶棚右侧边型材（102）和第一连接杆（601），顶棚左侧边型材（101）与顶棚右侧边型材（102）通过第一连接杆（601）连接在一起；所述左侧框架（20）和右侧框架（30）分别连接在顶棚左侧边型材（101）和顶棚右侧边型材（102）上；所述前框架（40）包括前立柱左边型材（401）、前立柱右边型材（402）和第二连接杆（602），前立柱左边型材（401）与前立柱右边型材（402）通过第二连接杆（602）连接在一起；所述左侧框架（20）和右侧框架（30）分别还连接在前立柱左边型材（401）和前立柱右边型材（402）上；所述后框架（50）包括后立柱左边型材（501）、后立柱右边型材（502）和第三连接杆（603），后立柱左边型材（501）与后立柱右边型材（502）通过第三连接杆（603）连接在一起；所述左侧框架（20）和右侧框架（30）分别还连接在后立柱左边型材（501）和后立柱右边型材（502）上。