[实用新型]驾驶室座椅地锁总成有效
申请号: | 201220554605.1 | 申请日: | 2012-10-26 |
公开(公告)号: | CN202806441U | 公开(公告)日: | 2013-03-20 |
发明(设计)人: | 李波 | 申请(专利权)人: | 宁波市鄞州宏波汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60N2/015 | 分类号: | B60N2/015 |
代理公司: | 杭州金源通汇专利事务所(普通合伙) 33236 | 代理人: | 唐迅 |
地址: | 315112 浙江省宁波市鄞州区东吴*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车组件,特别是一种驾驶室座椅地锁总成;它解决了现有的座椅地锁总成结构繁琐,锁紧与打开状态切换困难的技术问题;它包括锁座以及盖接在锁座锁上的盖板,在锁座与盖板之间铰接有锁板和锁扣,且两者之间相互限位配合,它还包括驱动锁板旋转的拉杆组件以及拉簧,拉杆组件与锁板铰接,拉簧连接在锁扣与上述拉杆组件与锁板的铰接处之间,所述锁座和盖板上均设有凹口,且两个凹口之间呈对应状,在锁座与盖板之间还铆接有两个限位销,上述凹口及两个限位销均位于锁扣的旋转轨迹上,且凹口位于两个限位销之间;本实用新型是用来锁紧货车、卡车等运输车的驾驶室内的座椅。 | ||
搜索关键词: | 驾驶室 座椅 总成 | ||
【主权项】:
一种驾驶室座椅地锁总成,包括锁座(2)以及盖接在锁座(2)上的盖板(1),其特征在于:在锁座(2)与盖板(1)之间铰接有锁板(4)和锁扣(3),且两者之间相互限位配合,它还包括驱动锁板(4)旋转的拉杆组件(5)以及拉簧(6),拉杆组件(5)与锁板(4)铰接,拉簧(6)连接在锁扣(3)与上述拉杆组件(5)与锁板(4)的铰接处之间,所述锁座(2)和盖板(1)上均设有凹口(8),且两个凹口(8)之间呈对应状,在锁座(2)与盖板(1)之间还铆接有两个限位销(7),上述凹口(8)及两个限位销(7)均位于锁扣(3)的旋转轨迹上,且凹口(8)位于两个限位销(7)之间。
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