[实用新型]利用内燃机尾气的冷热电联产能源回收系统有效
申请号: | 201220533517.3 | 申请日: | 2012-10-18 |
公开(公告)号: | CN202902689U | 公开(公告)日: | 2013-04-24 |
发明(设计)人: | 马振青 | 申请(专利权)人: | 马振青 |
主分类号: | F25B29/00 | 分类号: | F25B29/00;F25B27/02;F25B41/04;F25B49/00;F02G5/02 |
代理公司: | 江阴市同盛专利事务所(普通合伙) 32210 | 代理人: | 唐纫兰;沈国安 |
地址: | 214445 江苏省无锡市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种利用内燃机尾气的冷热电联产能源回收系统,所述主蒸汽发生组件(1)和副蒸汽发生组件(2)安装于冷凝水箱(4)的下方,所述主蒸汽发生器(1.1)和副蒸汽发生器(2.1)分别通过主电磁阀二(1.3)和副电磁阀二(2.3)与冷凝水箱(4)相连,所述主蒸汽发生器(1.1)和副蒸汽发生器(2.1)分别通过主电磁阀三(1.4)和副电磁阀三(2.4)与蒸汽蓄能器(6)的进气口相连,所述蒸汽蓄能器(6)的出气口与膨胀发电机组(3)的进气口相连,所述膨胀发电机组(3)的出气口与吸收式制冷机(8)相连。本实用新型利用内燃机尾气的冷热电联产能源回收系统,能耗低、节能环保、智能化程度高且适用范围广。 | ||
搜索关键词: | 利用 内燃机 尾气 热电 联产 能源 回收 系统 | ||
【主权项】:
一种利用内燃机尾气的冷热电联产能源回收系统,其特征在于:所述系统包含有主蒸汽发生组件(1)、副蒸汽发生组件(2)、膨胀发电机组(3)、冷凝水箱(4)、控制系统(5)、蒸汽蓄能器(6)、高温循环组件(7)、吸收式制冷机(8)、蓄电池组件(9)、冷凝器(10)、阀门一(11)、阀门二(12)、阀门三(13)和阀门四(14),所述主蒸汽发生组件(1)和副蒸汽发生组件(2)安装于冷凝水箱(4)的下方,所述主蒸汽发生组件(1)包含有主蒸汽发生器(1.1)、主电磁阀一(1.2)、主电磁阀二(1.3)和主电磁阀三(1.4),所述副蒸汽发生组件(2)包含有副蒸汽发生器(2.1)、副电磁阀一(2.2)、副电磁阀二(2.3)和副电磁阀三(2.4),所述主蒸汽发生器(1.1)和副蒸汽发生器(2.1)分别通过主电磁阀二(1.3)和副电磁阀二(2.3)与冷凝水箱(4)相连,所述主蒸汽发生器(1.1)和副蒸汽发生器(2.1)分别通过主电磁阀三(1.4)和副电磁阀三(2.4)与蒸汽蓄能器(6)的进气口相连,所述蒸汽蓄能器(6)的出气口经阀门三(13)与膨胀发电机组(3)的进气口相连,所述膨胀发电机组(3)的出气口依次经阀门四(14)、吸收式制冷机(8)和冷凝器(10)后与冷凝水箱(4)相连,且膨胀发电机组(3)的出气口经阀门一(11)后与蒸汽蓄能器(6)的出气口相连,同时,吸收式制冷机(8)的出气口经阀门二(12)后与膨胀发电机组(3)的出气口相连;所述高温循环组件(7)包含有换热器(7.1)、导热油箱(7.2)和高温循环泵(7.3),所述换热器(7.1)的加热介质输入口与主蒸汽发生器(1.1)和副蒸汽发生器(2.1)的加热介质输出口相连,所述换热器(7.1)的加热介质输出口经导热油箱(7.2)与高温循环泵(7.3)相连,所述高温循环泵(7.3)分别通过主电磁阀一(1.2)和副电磁阀一(2.2)与主蒸汽发生器(1.1)和副蒸汽发生器(2.1)相连;所述蓄电池组件(9)包含有蓄电池控制器(9.1)和蓄电池(9.2),所述蓄电池控制器(9.1)与膨胀发电机组(3)的电源输出端相连,所述蓄电池(9.2)与蓄电池控制器(9.1)相连,所述蓄电池(9.2)与控制器(5.5)和高温循环泵(7.3)的电源输入口相连。
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