[实用新型]一种半挂车抗扭机构有效
申请号: | 201220522059.3 | 申请日: | 2012-10-12 |
公开(公告)号: | CN202827732U | 公开(公告)日: | 2013-03-27 |
发明(设计)人: | 武宏迪;马兴发;尚河 | 申请(专利权)人: | 甘肃中集华骏车辆有限公司 |
主分类号: | B62D21/00 | 分类号: | B62D21/00 |
代理公司: | 甘肃省知识产权事务中心 62100 | 代理人: | 鲜林 |
地址: | 730900*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | 一种半挂车的抗扭机构,包括大梁和主横梁,所述大梁下方设置下翼板,所述下翼板下方设置吊耳,所述吊耳与大梁的腹板之间设置加固板;所述下翼板下方连接加固盒,所述加固盒为一边开口的三角体,所述加固盒两边与大梁和主横梁连接,所述加固盒开口边下翼板连接,所述下翼板上方连接外加固板。本实用新型有益效果为有效的解决了因运输道路的不好,导致的车辆支架与下翼板接触处断裂问题,减少了下翼板应力集中问题,解决了支架与下翼板连接出抗扭形差的因素,避免了顾客造成的经济损失,提高了车辆耐用度。 | ||
搜索关键词: | 一种 半挂车 机构 | ||
【主权项】:
一种半挂车的抗扭机构,包括大梁(1)和主横梁(2),所述大梁(1)下方设置下翼板(4),其特征在于:所述下翼板(4)下方设置吊耳(9),所述吊耳(9)与大梁(1)的腹板(10)之间设置加固板(8);所述吊耳(9)两侧的下翼板(4)下方连接加固盒(3),所述加固盒(3)为一边开口的三角体,所述加固盒(3)两边与大梁(1)和主横梁(2)连接,所述加固盒(3)开口边与下翼板(4)连接,所述下翼板(4)上方连接外加固板(6)。
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