[实用新型]一种一键式柴油滤清器放水系统有效
| 申请号： | 201220518400.8 | 申请日： | 2012-10-09 |
| 公开（公告）号： | CN202867060U | 公开（公告）日： | 2013-04-10 |
| 发明（设计）人： | 吕朝鹏;杨安志;金吉刚;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | F02M37/22 | 分类号： | F02M37/22 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种一键式柴油滤清器放水系统，涉及柴油滤清器领域，意在提供一种结构简单、使用方便，无需手动旋转放水螺塞即可将柴油滤清器中收集的水放出的一种一键式柴油滤清器放水系统。包括柴油滤清器本体，还包括放水按钮、控制器、测量发动机转速的发动机转速传感器、计时器和继电器，在本体下端的放水螺塞孔上固定连接有导管，在导管上设有放水电磁阀，在本体内部设有含水率传感器，放水按钮、发动机转速传感器、计时器、含水率传感器、继电器均与控制器连接，继电器与放水电磁连接。本实用新型主要用在柴油滤清器放水技术中。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 一键式 柴油 滤清 放水 系统 | ||
【主权项】：
一种一键式柴油滤清器放水系统，包括柴油滤清器本体（1），其特征在于，还包括放水按钮（20）、控制器（17）、测量发动机转速的发动机转速传感器（18）、计时器（13）和继电器（16），在本体下端的放水螺塞孔（2）上固定连接有导管（3），在导管上设有放水电磁阀（4），在本体内部设有含水率传感器（5），放水按钮、发动机转速传感器、计时器、含水率传感器、继电器均与控制器连接，继电器与放水电磁连接。
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