[实用新型]一种机车变流装置有效
| 申请号： | 201220486848.6 | 申请日： | 2012-09-24 |
| 公开（公告）号： | CN202856629U | 公开（公告）日： | 2013-04-03 |
| 发明（设计）人： | 黄南;翁星方;陈燕平;祁善军;邹档兵;刘大;李星;忻力;杨光;马伯乐 | 申请（专利权）人： | 株洲南车时代电气股份有限公司 |
| 主分类号： | H02M5/458 | 分类号： | H02M5/458;H05K7/20 |
| 代理公司： | 湖南兆弘专利事务所 43008 | 代理人： | 赵洪;周长清 |
| 地址： | 412001 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种机车变流装置，包括冷却系统以及安装于同一个柜体中的整流模块单元、中间直流回路单元、逆变模块单元、一路辅助逆变模块单元；整流模块单元用来将电网交流电转变为中间直流电，中间直流电经中间直流回路单元后，一路由逆变模块单元转变为三相交流电并最终供给牵引电机，另一路由辅助逆变模块单元转变为三相交流电供给机车辅助设备。本实用新型具有结构更加简单紧凑、体积更小、设计制作更加方便、能够综合有效解决空气循环和散热问题等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 机车 装置 | ||
【主权项】：
一种机车变流装置，其特征在于：包括冷却系统以及安装于同一个柜体（5）中的整流模块单元（1）、中间直流回路单元（2）、逆变模块单元（3）、一路辅助逆变模块单元（4）；所述整流模块单元（1）用来将电网交流电转变为中间直流电，所述中间直流电经中间直流回路单元（2）后，一路由逆变模块单元（3）转变为三相交流电并最终供给牵引电机，另一路由辅助逆变模块单元（4）转变为三相交流电供给机车辅助设备。
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