[实用新型]轮式装载机双加力泵制动装置有效
| 申请号： | 201220476168.6 | 申请日： | 2012-09-19 |
| 公开（公告）号： | CN202827547U | 公开（公告）日： | 2013-03-27 |
| 发明（设计）人： | 陈小满 | 申请（专利权）人： | 大冶市群力机械制造有限公司 |
| 主分类号： | B60T11/16 | 分类号： | B60T11/16 |
| 代理公司： | 黄石市三益专利商标事务所 42109 | 代理人： | 吴运林 |
| 地址： | 435100 湖北省黄*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及轮式装载机行走轮制动装置的改进，是一种轮式装载机双加力泵制动装置，它设有储气罐、制动器总成、制动气管及制动油管，两根制动气管是采用单向阀分别与储气罐连接，其中，一根制动气管依次连接有卸荷阀及空压泵接口，另一根制动气管连接有制动阀，制动阀的控制端安装有制动踏板，制动阀的输出端连接有加力泵，加力泵的输出端是采用制动油管与制动器总成连接；特别是：所述的制动阀的输出端是采用两个加力泵分别与前侧的两个制动器总成及后侧的两个制动器总成连接；本实用新型解决了现有的轮式装载机行走轮制动装置所存在的一个加力泵控制四个前后行走轮制动容易引发安全事故的问题，主要是用于现有的轮式装载机行走轮制动装置的改进。 | ||
| 搜索关键词： | 轮式 装载 加力 制动 装置 | ||
【主权项】：
一种轮式装载机双加力泵制动装置，它设有储气罐、制动器总成、制动气管及制动油管，两根制动气管是采用单向阀分别与储气罐连接，其中，一根制动气管依次连接有卸荷阀及空压泵接口，另一根制动气管连接有制动阀，制动阀的控制端安装有制动踏板，制动阀的输出端连接有加力泵，制动器总成是采用制动油管与加力泵的输出端连接；其特征是：所述的制动阀的输出端是分别连接有两个加力泵，一个加力泵的输出端是采用制动油管与前侧的两个制动器总成连接，另一个加力泵的输出端是采用制动油管与后侧的两个制动器总成连接。
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