[实用新型]机车转向把手结构有效
| 申请号： | 201220459511.6 | 申请日： | 2012-09-10 |
| 公开（公告）号： | CN202807005U | 公开（公告）日： | 2013-03-20 |
| 发明（设计）人： | 杨瑞兴;张国镇;陈智豪 | 申请（专利权）人： | 三阳工业股份有限公司 |
| 主分类号： | B62K21/12 | 分类号： | B62K21/12;B62K21/26 |
| 代理公司： | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人： | 宋义兴 |
| 地址： | 中国台湾新竹市新*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种机车转向把手结构，本实用新型旨在提供一种组装简易以及有效定位油门把手总成的机车转向把手结构。该种机车转向把手结构，其特征在于包括：一转向把手，具有一握持部及一环状部，其中，该环状部连接于该握持部，并且具有一第一卡合部；以及一油门把手总成，穿设于该转向把手的该握持部之上，并且抵接于该转向把手的该环状部，其中，该油门把手总成具有一第二卡合部，以及该第二卡合部卡合于该环状部的该第一卡合部。 | ||
| 搜索关键词： | 机车 转向 把手 结构 | ||
【主权项】：
一种机车转向把手结构，其特征在于包括：一转向把手，具有一握持部及一环状部，其中，该环状部连接于该握持部，并且具有一第一卡合部；以及一油门把手总成，穿设于该转向把手的该握持部之上，并且抵接于该转向把手的该环状部，其中，该油门把手总成具有一第二卡合部，以及该第二卡合部卡合于该环状部的该第一卡合部。
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