[实用新型]制动可靠的平板车有效
申请号: | 201220456949.9 | 申请日: | 2012-09-07 |
公开(公告)号: | CN202952962U | 公开(公告)日: | 2013-05-29 |
发明(设计)人: | 戈佰芳 | 申请(专利权)人: | 无锡市百汇机械集团有限公司运输机械厂 |
主分类号: | B60T11/04 | 分类号: | B60T11/04 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所 32104 | 代理人: | 曹祖良;章陆一 |
地址: | 214154 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种制动可靠的平板车,包括底盘总成、后轮总成及前轮总成,后轮总成通过转动体总成安装在底盘总成的后下方,前轮总成安装在底盘总成的前下方,前轮总成包括前轮、前轮轴及牵引柄,前轮轴安装在两个前轮之间,两个前轮的内侧分别固定有棘轮,牵引柄铰接在前轮轴上,牵引柄上铰接有联杆螺栓,联杆螺栓的另一端铰接在制动梁上,制动梁平行于前轮轴,制动梁与前轮轴之间布置有两套导柱导管组件,制动梁的两端分别固定有与相应的棘轮相配合的带齿刹车片。本实用新型采用连杆机构带动带齿刹车片与棘轮啮合来制动,结构简单,制动安全可靠,可以有效地防止车辆溜坡或滑移。 | ||
搜索关键词: | 制动 可靠 平板车 | ||
【主权项】:
一种制动可靠的平板车,包括底盘总成(22)、后轮总成(23)及前轮总成(25),所述后轮总成(23)通过转动体总成(27)安装在所述底盘总成(22)的后下方,所述前轮总成(25)安装在所述底盘总成(22)的前下方,所述前轮总成(25)包括前轮(11)、前轮轴(6)及牵引柄(1),所述前轮轴(6)安装在两个所述前轮(11)之间,其特征是:两个所述前轮(11)的内侧分别固定有棘轮(5),所述牵引柄(1)铰接在所述前轮轴(6)上,所述牵引柄(1)上铰接有联杆螺栓(2),所述联杆螺栓(2)的另一端铰接在制动梁(4)上,所述制动梁(4)平行于所述前轮轴(6),所述制动梁(4)与所述前轮轴(6)之间布置有两套导柱导管组件(3),所述制动梁(4)的两端分别固定有与相应的所述棘轮(5)相配合的带齿刹车片(10)。
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