[实用新型]无链式自行车传动器与车架连结装置

摘要

本实用新型关于一种无链式自行车传动器与车架连结装置，包括有传动器、五通管、定位环、第一锁固组及第二锁固组，该传动器的齿轮箱的外周面设有两定位部，该五通管套设于齿轮箱并设有与定位部相对应的两定位块，该定位环抵靠于齿轮箱的后端，该第一锁固组贯穿定位块而螺入定位部，该第二锁固组贯穿定位环并螺入齿轮箱的后端。以此，增加螺锁固定点以强化稳固整体结构，并使齿轮箱稳定定位不晃动。且本实用新型的螺纹均属不外露的形式，因此容易涂装，且不会受到碰撞而毁损，组装方便。

主权项

一种无链式自行车传动器与车架连结装置，其特征在于，包括有：一传动器，其呈长形并在一侧设有一齿轮箱，该齿轮箱设有一前端、一后端、多个后端螺孔、两定位部及两定位螺孔，该多个后端螺孔位于该齿轮箱后端的侧缘；该两定位部位于该齿轮箱的外周面并呈凸出状，该两定位螺孔分别位于该两定位部的一端面；一个五通管，其套设于该齿轮箱的外周面，该五通管设有两定位块及两穿孔，该两穿孔分别贯穿该两定位块并分别对齐于该定位螺孔；一定位环，其抵靠于该齿轮箱的后端并设有多个呈贯穿状的通孔；一第一锁固组，其包括有两定位螺丝，该两定位螺丝分别贯穿该五通管的穿孔并分别螺入该两定位螺孔；以及一第二锁固组，其包括有多个锁固螺丝，该多个锁固螺丝分别贯穿该定位环的通孔并分别螺入该多个后端螺孔。