[实用新型]一种可调节减震器

摘要

一种可调节减震器，包括贮液筒和缸筒，缸筒的底部设有压缩阀，顶端设有油封导向器，油封导向器内有活塞杆，活塞杆的端部设有活塞，贮液筒与缸筒之间设有回油管，回油管的尾部通过油封导向器内的通道与缸筒的顶端相连通，贮液筒的底部设有一调节孔，调节孔的底部设有与回油管的头部相连通的出孔，侧壁设有与压缩阀相连通的入孔，压缩阀内设有连通入孔和缸筒的流通孔，调节孔内滑设有可密封在出孔和入孔上的限位体，调节孔内还螺设有一调节器，调节器的里端抵在所述限位体上，外端伸出贮液筒外。有益效果在于：采用上述结构，可以对复原阻尼力进行调节，从而使减震器达到优良的减震效果，乘车更加舒适、安全。

主权项

一种可调节减震器，包括贮液筒、以及设于该贮液筒内的缸筒，该缸筒的底部设有压缩阀，该缸筒的顶端设有油封导向器，该油封导向器内密封滑动连接有活塞杆，该活塞杆的端部设有位于所述缸筒内并与所述缸筒密封滑动连接的活塞，所述贮液筒与缸筒之间设有回油管，该回油管的尾部通过所述油封导向器内的通道与所述缸筒的顶端相连通，其特征在于：所述贮液筒的底部设有一调节孔，该调节孔的底部设有与所述回油管的头部相连通的出孔，该调节孔的侧壁设有与所述压缩阀相连通的入孔，所述压缩阀内设有连通所述入孔和所述缸筒的流通孔，所述调节孔内滑设有可密封在所述出孔和入孔上的限位体，所述调节孔内还螺设有一调节器，该调节器的里端抵在所述限位体上，该调节器的外端伸出所述贮液筒外。