[实用新型]机舱盖安装定位工装

摘要

本实用新型公开了一种机舱盖安装定位工装，包括左支架、右支架和前支架；左支架包括左工装骨架；左工装骨架的后端设置有第一定位块、第二定位块、第三定位块和第四定位块；左工装骨架的前端设置有第五定位块；第一定位块、第四定位块和第五定位块构成三角形结构；第五定位块的前方设置有第六定位块；第六定位块上设置有第一定位销；左工装骨架在第五定位块的上方设置有第七定位块；第七定位块的后侧设置有第八定位块；第八定位块设置有定位挡块；右支架与左支架结构对称；前支架包括前工装骨架；前工装骨架的前端设置有第二定位销，左右两端的下部设置有第三定位销和第四定位销。本实用新型结构简单，安装效率高，装配精度高。

主权项

一种机舱盖安装定位工装，其特征是：包括左支架（100）、右支架（200）和前支架（300）；所述左支架（100）包括左工装骨架（1）；所述左工装骨架（1）的后端设置有第一定位块（2）、第二定位块（3）、第三定位块（4）和第四定位块（5）；所述第一定位块（2）设置于所述左工装骨架（1）的右侧上部；所述第一定位块（2）设置有用于卡住左侧围顶面的第一卡槽（21）；所述第二定位块（3）设置于所述左工装骨架（1）的后端面中部，以顶住左侧围的前端面；所述第三定位块（4）设置于所述左工装骨架（1）的左侧下部，以顶住左侧围的前端面；所述第四定位块（5）设置于所述左工装骨架（1）的右侧下部，以使所述左支架（100）可支承于车身上；所述左工装骨架（1）的前端下部设置有第五定位块（6）；所述第一定位块（2）、第四定位块（5）和第五定位块（6）构成三角形结构，从而使所述左支架（100）可支承于装好车门的车身上；所述左工装骨架（1）在所述第五定位块（6）的前方设置有第六定位块（7）；所述第六定位块（7）上设置有可与机舱盖后部下方车身定位连接的第一定位销（71）；所述左工装骨架（1）在所述第五定位块（6）的上方横向设置有第七定位块（8）；所述第七定位块（8）设置有可支承机舱盖后部尖角区域的支承面（9）；所述第七定位块（8）的后侧设置有第八定位块（10）；所述第八定位块（10） 沿左右方向设置有与第七定位块（8）平行的铰接槽；所述铰接槽中装有用于贴合机舱盖后部尖角的定位挡块（11）；所述右支架（200）与所述左支架（100）的结构对称；所述前支架（300）包括前工装骨架（12）；所述前工装骨架（12）的前端设置有可与机舱盖前端定位的第二定位销（13）；所述前工装骨架（12）的左右两端的下部设置有可与机舱盖前部下方车身定位连接的第三定位销（14）和第四定位销（15）；所述左支架（100）、右支架（200）和前支架（300）按三角形分布。