[实用新型]一种车用减压调节器的进气阀有效
| 申请号： | 201220449569.2 | 申请日： | 2012-08-24 |
| 公开（公告）号： | CN202718772U | 公开（公告）日： | 2013-02-06 |
| 发明（设计）人： | 徐浩坤;韩洋;章炳法;陈炎林;阮怀定 | 申请（专利权）人： | 上虞市通利流体控制有限公司 |
| 主分类号： | F02M21/02 | 分类号： | F02M21/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 312352 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车用减压调节器的进气阀，包括进气阀座、阀芯组和O形圈，进气阀座一端设有一个阀腔，阀芯组安装在阀腔内，阀芯组包括阀芯、阀口密封件，所述阀口密封件设在所述阀芯的一端，在所述阀芯上的另一端的轴心上，设置了一个小孔一，在所述小孔一中布置有钢球一，所述阀口密封件下端设有一个小孔二，所述小孔二中设有钢球二和弹簧。由于在小孔一中设置了钢球一，有效减缓了磨损，提高了产品寿命及性能的稳定性，同时，当装有弹簧和钢球二的阀芯组装入进气阀座后，钢球二及阀芯都紧靠在进气阀座的阀腔壁上，保持了较为稳定的状态，开阀后，在高压气流的不断冲击下，阀芯不会出现抖动，有效消除了啸叫声。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 减压 调节器 气阀 | ||
【主权项】：
一种车用减压调节器的进气阀，包括进气阀座(1)、阀芯组(3)和O形圈(2)，进气阀座(1)一端设有一个阀腔(4)，阀芯组(3)安装在阀腔(4)内，阀芯组(3)包括阀芯(5)、阀口密封件(6)，其特征在于：所述阀口密封件(6)设在所述阀芯(5)的一端，在所述阀芯(5)上的另一端的轴心上，设置了一个小孔一(7)，在所述小孔一(7)中布置有钢球一(8)，所述阀口密封件(6)下端设有一个小孔二(9)，所述小孔二(9)中设有钢球二(10)和弹簧(11)。
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