[实用新型]一种汽车门铰链有效
| 申请号： | 201220439585.3 | 申请日： | 2012-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN202788376U | 公开（公告）日： | 2013-03-13 |
| 发明（设计）人： | 陈凯;黄天培;余见山;杨安志;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | E05D7/10 | 分类号： | E05D7/10;E05D9/00;E05D3/06 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 张智平;蔡正保 |
| 地址： | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车门铰链，属于汽车技术领域。它解决了现有的汽车门铰链进行调整时垫片容易脱落或不易垫装的问题。本汽车门铰链包括能与车身相连的合页一、能与车门相连的合页二，每个合页一上具有两个互相平行的支撑部，支撑部上固定有垂直向上的转轴，合页二上具有两个互相平行的连接部，每个连接部上开设有与转轴一一对应的通孔，至少一个转轴上设有当合页二套在合页一的转轴上时对合页二进行限位的可拆卸结构。通过改变汽车门铰链上的两合页间转轴的结构方式，将铰链的两片合页合理分开，有效降低了车门与车身的安装劳动强度，有效解决了车门在安装后调试过程中垫片易脱落现象。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 铰链 | ||
【主权项】：
一种汽车门铰链，包括能与车身相连的合页一（1）、能与车门相连的合页二（2），其特征在于，每个所述的合页一（1）上具有两个互相平行的支撑部（3），所述的支撑部（3）上固定有垂直向上的转轴（5），所述的合页二（2）上具有两个互相平行的连接部（4），每个所述的连接部（4）上开设有与转轴（5）一一对应的通孔（6），至少一个转轴（5）上设有当合页二（2）套在合页一（1）的转轴（5）上时对合页二（2）进行限位的可拆卸结构。
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