[实用新型]一种汽车空调面板的加强结构有效
申请号: | 201220439507.3 | 申请日: | 2012-08-30 |
公开(公告)号: | CN202782721U | 公开(公告)日: | 2013-03-13 |
发明(设计)人: | 王江斌;张欣宇;陈磊;杨安志;吴成明;赵福全 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B60K37/00 | 分类号: | B60K37/00;B60H1/00 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人: | 张智平;蔡正保 |
地址: | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种汽车空调面板的加强结构,属于车辆技术领域。它解决了现有汽车空调面板的加强结构中控台与仪表盘横梁之间具有一定的空隙,在受到撞击时,空调面板很容易嵌入到空隙中,导致乘客的头部冲进空调面板内,造成更大的伤害等技术问题。本汽车空调面板的加强结构,空调面板固定在仪表盘横梁上,本加强结构包括一加强支架,加强支架包括架体,架体具有固定部和与固定部固连成一体的抵靠部,固定部固定在仪表盘横梁上,空调面板的背面能抵靠在所述的抵靠部上。本实用新型具有增加汽车的安全性,减少乘客受到的伤害的优点。 | ||
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【主权项】:
一种汽车空调面板的加强结构,所述的空调面板固定在仪表盘横梁上,其特征在于,本加强结构包括一加强支架(311),所述的加强支架(311)包括架体(321),所述的架体(321)具有固定部(331)和与固定部(331)固连成一体的抵靠部(341),所述的固定部(331)固定在仪表盘横梁上,所述的空调面板的背面能抵靠在所述的抵靠部(341)上。
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