[实用新型]汽车通用控制器及其控制器壳体有效
申请号: | 201220433056.2 | 申请日: | 2012-08-28 |
公开(公告)号: | CN202738371U | 公开(公告)日: | 2013-02-13 |
发明(设计)人: | 段晓磊;王旭 | 申请(专利权)人: | 北京经纬恒润科技有限公司 |
主分类号: | H05K7/20 | 分类号: | H05K7/20;H05K5/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 魏晓波 |
地址: | 100101 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种控制器壳体,包括上壳体和与上壳体密封连接的下壳体,下壳体上设置有用于支撑电路板总成的支撑台,上壳体包括壳体顶壁和位于壳体顶壁两侧的散热面,壳体顶壁上设置有与电路板总成相接触的支撑部,散热面与电路板总成相贴。可知本实用新型的上壳体分为两个部分,一部分为与电路板总成具有一定距离的壳体顶壁,另一部分为与电路板总成相贴的散热面,这种结构设计使得上壳体本身呈台阶状,一方面增大了换热面积,从而提高了其换热能力,另一方面,由于散热面直接与电路板总成相接触,可以将电路板总成在工作中生成的热量及时传导至外界环境中,进一步提高了其换热能力。 | ||
搜索关键词: | 汽车 通用 控制器 及其 壳体 | ||
【主权项】:
一种控制器壳体,其特征在于,包括:上壳体(1)和与所述上壳体(1)密封连接的下壳体(2);所述下壳体(2)内设置有用于支撑电路板总成(3)的支撑台(21);所述上壳体(1)包括壳体顶壁(11)和位于所述壳体顶壁(11)两侧的散热面(12);所述壳体顶壁(11)设置有与所述电路板总成(3)相接触的支撑部(4);所述散热面(12)与所述电路板总成(3)相贴。
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