[实用新型]制动管路残留空气电动吸取装置有效
| 申请号： | 201220429478.2 | 申请日： | 2012-08-28 |
| 公开（公告）号： | CN202783185U | 公开（公告）日： | 2013-03-13 |
| 发明（设计）人： | 李宁;李书涛;顾伟明 | 申请（专利权）人： | 浙江金刚汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60T17/00 | 分类号： | B60T17/00 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 318050 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车制造维护装置技术领域，尤其涉及一种制动管路残留空气电动吸取装置，解决排气不彻底、费时费力、制动液腐蚀操作人员以及污染环境、造成浪费等问题，其特征是包括电机，电机输出轴连接螺杆式轴，螺杆式轴驱动活塞，活塞的外径与缸体的内径配合，缸体朝电机的一端设有通气孔，套筒穿过缸体的另一端，螺杆式轴通过行星齿轮机构连接套筒，套筒位于缸体内的一端设有放油孔，缸体在放油孔所在的缸体腔壁上设有通向储液瓶的出油孔。适用于各种用途的车辆排放制动系统空气；避免操作人员受污染，对原料进行回收利用；操作过程简单，效果明显，排放时间短。 | ||
| 搜索关键词： | 制动 管路 残留 空气 电动 吸取 装置 | ||
【主权项】：
一种制动管路残留空气电动吸取装置，其特征是包括电机（1），电机（1）输出轴连接螺杆式轴（5），螺杆式轴（5）驱动活塞（4），活塞（4）的外径与缸体（6）的内径配合，缸体（6）朝电机（1）的一端设有通气孔（9），套筒（11）穿过缸体（6）的另一端，螺杆式轴（5）通过行星齿轮机构（3）连接套筒（11），套筒（11）位于缸体（6）内的一端设有放油孔（8），缸体（6）在放油孔（8）所在的缸体腔壁上设有通向储液瓶（2）的出油孔。
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