[实用新型]一种叉装机全液压制动系统有效
| 申请号： | 201220423091.6 | 申请日： | 2012-08-23 |
| 公开（公告）号： | CN202847676U | 公开（公告）日： | 2013-04-03 |
| 发明（设计）人： | 董明堂;骆旭东;林培全;张文中;王斌 | 申请（专利权）人： | 福建晋工机械有限公司 |
| 主分类号： | B60T11/10 | 分类号： | B60T11/10;B60Q1/44;B60T1/06 |
| 代理公司： | 泉州市文华专利代理有限公司 35205 | 代理人： | 廖仲禧 |
| 地址： | 362200 福*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种叉装机全液压制动系统，包括液压泵、双路充液阀、双路踏板阀、两个行车蓄能器和12个制动钳，叉装机的前桥和后桥的各制动盘上分别安装3个制动钳；液压泵的出油端连接双路充液阀的进油端，双路充液阀的相应出油端分别连接一个行车蓄能器的进油端，各行车蓄能器的出油端分别对应连接双路踏板阀的相应进油端，双路踏板阀的出油端分别对应连接制动钳的相应端。本实用新型由液压泵提供动力源，通过双路充液阀向行车蓄能器充液，然后由双路踏板阀将压力油以合适压力供给制动钳；由于采用性能可靠的全液压制动元件配合制动盘上的3个制动钳组成全液压制动系统，可提高载重量20吨以上大吨位叉装机的制动力和制动可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 装机 液压 制动 系统 | ||
【主权项】：
一种叉装机全液压制动系统，其特征在于：包括液压泵、双路充液阀、双路踏板阀、两个行车蓄能器和12个制动钳，叉装机的前桥和后桥的各制动盘上分别安装3个制动钳；液压泵的出油端连接双路充液阀的进油端，双路充液阀的相应出油端分别连接一个行车蓄能器的进油端，各行车蓄能器的出油端分别对应连接双路踏板阀的相应进油端，双路踏板阀的出油端分别对应连接前桥和后桥上安装的各制动钳的相应端。
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