[实用新型]后排座椅翻转机构省力机构有效
| 申请号： | 201220408139.6 | 申请日： | 2012-08-17 |
| 公开（公告）号： | CN202716755U | 公开（公告）日： | 2013-02-06 |
| 发明（设计）人： | 王飞 | 申请（专利权）人： | 南京陈唱交通器材有限公司 |
| 主分类号： | B60N2/14 | 分类号： | B60N2/14;B60N2/30 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 211100 江苏省南京*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种使得其在后排座椅回位时比较省力的后排座椅翻转机构省力机构。该后排座椅翻转机构省力机构，它包括前低后高倾斜的翻转杆；在后排座椅处于常态时，后排座椅的座椅体设置在行李箱的上部；翻转杆的后端与后排座椅的座椅体前端铰接，翻转杆的前端与车厢底板铰接；当翻转后排座椅时，翻转杆绕其与车厢底板的铰接点向前摆动，直到翻转杆的后端部与车厢底部接触，座椅体的底部与翻转杆接触，座椅体位于常态时的座椅体的前方下部；本省力机构还包括一个拉伸弹簧；该拉伸弹簧的一端连接在翻转杆上，另一端连接在座椅体上，且拉伸弹簧与座椅体的连接点在翻转杆与座椅体的铰接点的前部。 | ||
| 搜索关键词： | 后排 座椅 翻转 机构 省力 | ||
【主权项】：
后排座椅翻转机构省力机构，其特征是：它包括前低后高倾斜的翻转杆；在后排座椅处于常态时，后排座椅的座椅体设置在行李箱的上部；翻转杆的后端与后排座椅的座椅体前端铰接，翻转杆的前端与车厢底板铰接；当翻转后排座椅时，翻转杆绕其与车厢底板的铰接点向前摆动，直到翻转杆的后端部与车厢底部接触，座椅体的底部与翻转杆接触，座椅体位于常态时的座椅体的前方下部；本省力机构还包括一个拉伸弹簧；该拉伸弹簧的一端连接在翻转杆上，另一端连接在座椅体上，且拉伸弹簧与座椅体的连接点在翻转杆与座椅体的铰接点的前部。
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