[实用新型]一种汽车转向机用活塞导向套结构有效
| 申请号： | 201220376093.4 | 申请日： | 2012-07-31 |
| 公开（公告）号： | CN202827714U | 公开（公告）日： | 2013-03-27 |
| 发明（设计）人： | 王佳良;朱蓓颖 | 申请（专利权）人： | 上海采埃孚转向系统（烟台）有限公司 |
| 主分类号： | B62D5/06 | 分类号： | B62D5/06;B62D5/12 |
| 代理公司： | 上海三和万国知识产权代理事务所 31230 | 代理人： | 刘立平 |
| 地址： | 265503 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种汽车转向机用活塞导向套结构，包括活塞缸筒、设置在活塞缸筒内部的与活塞缸筒同径向的齿条和套在齿条上的衬套，衬套上套接设置有一导向套，该导向套的外壁与活塞缸筒的内壁配合，导向套与衬套间的导向套内壁上开设有衬套缓冲环形凹槽，导向套与活塞缸筒的内壁间的导向套外壁上开设有缸筒缓冲环形凹槽，衬套缓冲o型圈设置在衬套缓冲环形凹槽内，而缸筒缓冲o型圈则设置在缸筒缓冲环形凹槽内。本实用新型改进了导向套的结构，降低了车辆行驶过程中因路面的激励反应导致的齿条及衬套与导向套、导向套与活塞缸筒之间的碰撞，减少了转向机的噪音，提高了车辆行驶的舒适度。适用于各种汽车转向机总成的带齿轮齿条式液压助力转向机导向套结构。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 转向 活塞 导向 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车转向机用活塞导向套结构，包括活塞缸筒（1）、设置在活塞缸筒内部的与活塞缸筒同径向的齿条（2）和套在齿条上的衬套（3），其特征在于： 所述的衬套（3）上套接设置有一导向套（4），该导向套的外壁与活塞缸筒的内壁相互配合； 所述的导向套（4）与衬套（3）间的导向套内壁上开设有衬套缓冲环形凹槽（4a）； 所述的导向套（4）与活塞缸筒（1）的内壁间的导向套外壁上开设有缸筒缓冲环形凹槽（4b）； 所述的衬套缓冲环形凹槽（4a）及缸筒缓冲环形凹槽（4b）处设置有缓冲构件（5）。
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