[实用新型]发动机凸轮轴正时齿轮有效
| 申请号： | 201220354884.7 | 申请日： | 2012-07-19 |
| 公开（公告）号： | CN202790406U | 公开（公告）日： | 2013-03-13 |
| 发明（设计）人： | 姜国松;马大军 | 申请（专利权）人： | 富莱茵汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | F16H55/17 | 分类号： | F16H55/17 |
| 代理公司： | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人： | 余成俊 |
| 地址： | 242800 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种发动机凸轮轴正时齿轮，包括具有中心通孔的轮盘，轮盘的前、后盘面上分别开有去重孔，且前、后盘面的去重孔位置一一对应，位于轮盘前、后盘面去重孔孔壁上还设置有防护橡胶层。本实用新型减小了凸轮轴的负荷，提高了凸轮轴转动稳定性，并大大提高了正时齿轮的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 凸轮轴 正时 齿轮 | ||
【主权项】：
发动机凸轮轴正时齿轮，包括具有中心通孔的轮盘，轮盘的盘缘上设置有外齿，其特征在于：轮盘的前盘面上开有一对去重孔，轮盘的后盘面上亦开有一对去重孔，且前、后盘面的去重孔位置一一对应，位于轮盘前、后盘面去重孔孔壁上还设置有紧贴去重孔孔壁的防护橡胶层。
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