[实用新型]水陆两栖潜水车有效
| 申请号： | 201220338884.8 | 申请日： | 2012-07-05 |
| 公开（公告）号： | CN202669411U | 公开（公告）日： | 2013-01-16 |
| 发明（设计）人： | 全智慧 | 申请（专利权）人： | 全智慧 |
| 主分类号： | B60F3/00 | 分类号： | B60F3/00;B60K7/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 014400 内蒙古自治区巴彦淖尔*** | 国省代码： | 内蒙古;15 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种水陆两栖潜水车，其包括潜水车主体，在所述潜水车主体的驾驶舱顶部设有通风孔和舱门；在所述驾驶舱的底部设有蓄电池和压缩气瓶；在所述驾驶舱的前部设有前压水舱；在所述前压水舱的下部两侧分别设有前驱动轮；在所述驾驶舱的后部设有后压水舱；在所述后压水舱的下部两侧分别设有后驱动轮；在每个所述前驱动轮和所述后驱动轮的轮轴上分别设有驱动电机，所述驱动电机与所述蓄电池电连接；在所述潜水车主体尾部下方固定设有导管螺旋桨，所述导管螺旋桨与所述蓄电池电连接。优点在于：本实用新型利用电机驱动，由蓄电池提供动力，在驱动系统中不消耗空气。乘员呼吸用氧气由高压气瓶提供，不受下潜深度限制。 | ||
| 搜索关键词： | 水陆 两栖 潜水 | ||
【主权项】：
水陆两栖潜水车，其包括潜水车主体，其特征在于，在所述潜水车主体的驾驶舱顶部设有通风孔和舱门；在所述驾驶舱的底部设有蓄电池和压缩气瓶；在所述驾驶舱的前部设有前压水舱；在所述前压水舱的下部两侧分别设有前驱动轮；在所述驾驶舱的后部设有后压水舱；在所述后压水舱的下部两侧分别设有后驱动轮；在每个所述前驱动轮和所述后驱动轮的轮轴上分别设有驱动电机，所述驱动电机与所述蓄电池电连接；在所述潜水车主体尾部下方固定设有导管螺旋桨，所述导管螺旋桨与所述蓄电池电连接。
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