[实用新型]公路铁轨液压牵引车有效
| 申请号： | 201220337112.2 | 申请日： | 2012-07-12 |
| 公开（公告）号： | CN202656813U | 公开（公告）日： | 2013-01-09 |
| 发明（设计）人： | 王庆华;石佰敏 | 申请（专利权）人： | 山东东大工程机械有限公司 |
| 主分类号： | B60F1/04 | 分类号： | B60F1/04;B61J3/12;B62D49/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 277100 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种公路铁轨液压牵引车，包括牵引车，牵引车的前后两部分分别安装有前驱动轮和后驱动轮，牵引车的前后两部分通过铰链筒连接，牵引车上安装油缸座，油缸座上安装油缸套，油缸杆的头端安装前导向轮和后导向轮，两个前导向轮之间通过导向轮轴连接，后导向轮之间通过导向轮轴连接，油缸套上的油缸油管连接多路阀，多路阀连接到操作杆上。用于铁轨上拉火车车厢，灵活操作，替代了一些车辆只能在公路或铁路上的一种形式，适用于铁路货车、自备铁路的安全生产。 | ||
| 搜索关键词： | 公路 铁轨 液压 牵引车 | ||
【主权项】：
一种公路铁轨液压牵引车，包括牵引车（4），其特征是：牵引车（4）的前后两部分分别安装有前驱动轮（3）和后驱动轮（10），牵引车（4）的前后两部分通过铰链筒（5）连接，牵引车（4）上安装油缸座（20），油缸座（20）上安装油缸套（22），油缸杆（23）的头端安装前导向轮（2）和后导向轮（11），两个前导向轮（2）之间通过导向轮轴（24）连接，后导向轮（11）之间通过导向轮轴（24）连接，油缸套（22）上的油缸油管（21）连接多路阀（37），多路阀（37）连接到操作杆（38）上。
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