[实用新型]公路铁轨液压牵引车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种可以能铁路上牵引车厢移动的牵引车，尤其涉及一种公路铁轨液压牵引车。

背景技术

现阶段，牵引车厢的车辆没有使用液压系统，而且现阶段的车辆没有导向的装置，经常会在铁路的导轨上掉下来，这样带来了很多的不便。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种公路铁轨液压牵引车，能够在公路和铁轨上进行工作。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种公路铁轨液压牵引车，包括牵引车，其特征是：牵引车的前后两部分分别安装有前驱动轮和后驱动轮，牵引车的前后两部分通过铰链筒连接，牵引车上安装油缸座，油缸座上安装油缸套，油缸杆的头端安装前导向轮和后导向轮，两个前导向轮之间通过导向轮轴连接，后导向轮之间通过导向轮轴连接，油缸套上的油缸油管连接多路阀，多路阀连接到操作杆上。

根据所述的公路铁轨液压牵引车，其特征在于：所述前导向轮和后导向轮与铁路上火车的轮子相同，前导向轮和后导向轮能与铁轨相配合。

根据所述的公路铁轨液压牵引车，其特征在于：所述牵引车上安装油缸座，油缸座上安装油缸套，油缸杆的头端连接提升臂的一端，提升臂的另一端安装在提升架上，提升架安装在牵引车上，提升臂中间安装前导向轮或后导向轮。

根据所述的公路铁轨液压牵引车，其特征在于：所述牵引车前后两端安装前挂钩和后挂钩，前挂钩和后挂钩为连接火车车厢的挂钩。

根据所述的公路铁轨液压牵引车，其特征在于：所述牵引车的前后两部分通过铰链筒连接，铰链筒的两侧还设有连接板，连接板的两端通过销安装在锁销轴座上，锁销轴座安装在牵引车上。

根据所述的公路铁轨液压牵引车，其特征在于：所述牵引车设有喇叭、前视灯、后视灯、车体空调、铁路标志。

本实用新型的优点效果在于：灵活操作，替代了一些车辆只能在公路或铁路上的一种形式，适用于铁路货车、自备铁路的安全生产。灵活的液压操作使其在轨道上高速过弯，气压制动满足了各种路况的需求，上下铁路的置换利用操作手柄上下移动，活塞杆向下运行约20--30厘米，使其导向轮正确放置在铁轨上，再连接刚性连接销，一人操作不超过4分钟，且操作简便，刚性连杆机构能承受大吨位牵引。液压系统的自动压力控制能满足油缸活塞杆根据需要在规定位置的伸缩，保证导向轮工作的可靠性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为导向轮和牵引车车架及其配合部件的结构示意图。

图3为牵引车机罩及其附属部件的结构示意图。

图4为导向轮提升的结构原理图。

图5为气瓶、气泵和气瓶调压阀与牵引车连接的示意图。

图6为牵引车前后两部分连接的原理图。

图7为导向轮、油缸与牵引车的连接示意图。

附图中：1、前挂钩； 2、前导向轮； 3、前驱动轮；4、牵引车；5、铰链筒； 6、喇叭；7、前视灯；8、后视灯；9、车体空调；10、后驱动轮；11、后导向轮；12、扶手；13、后挂钩；14、上车阶梯；15、油箱；16、提升臂；18、牵引车转向油缸座；19、牵引车车架；20、油缸座；21、油缸油管；22、油缸套；23、油缸杆；24、导向轮轴；25、挂钩支架；26、挂钩把手；28、牵引车机罩；29、铁路标志；30、提升臂连接板；31、提升架；32、气瓶；33、气瓶调压阀；34、气泵；35、连接板；36、锁销轴座；37、多路阀；38、操作杆。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明：