[实用新型]汽车急停缓冲车座有效
申请号: | 201220322998.3 | 申请日: | 2012-06-29 |
公开(公告)号: | CN202641436U | 公开(公告)日: | 2013-01-02 |
发明(设计)人: | 尹弼茂 | 申请(专利权)人: | 芜湖市艾德森自动化设备有限公司 |
主分类号: | B60N2/42 | 分类号: | B60N2/42 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 241000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型提供一种汽车急停缓冲车座,包括座体、连接底柱、固定壳体、弹性件,所述座体固定于连接底柱上部,所述连接底柱底部加工有连接头;所述固定壳体上加工有与所述连接头相配的安装槽,所述弹性件装于安装槽内,一端与连接头固定,一端与固定壳体固定;所述连接头与安装槽之间滑动装配;该汽车急停缓冲车座装于汽车上,当汽车急停时,动弹性件产生形变,进而对汽车急停时产生的惯性力进行缓冲;这样人们在乘坐时会感觉更加的舒适;而遇到紧急情况汽车制停时,由于弹性件的缓冲,该汽车急停缓冲车座上的乘客受到的瞬间惯性力大大减小,不对人体造成伤害。 | ||
搜索关键词: | 汽车 缓冲 车座 | ||
【主权项】:
一种汽车急停缓冲车座包括座体(1)、连接底柱(2)、固定壳体(3)、弹性件(4),其特征在于:所述座体(1)固定于连接底柱(2)上部,所述连接底柱(2)底部加工有连接头(21);所述固定壳体(3)上加工有与所述连接头(21)相配的安装槽(31),所述弹性件(4)装于安装槽内(31),一端与连接头(21)固定,一端与固定壳体(3)固定;所述连接头(21)与安装槽(31)之间滑动装配。
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