[实用新型]轻量化挡泥板支架有效
| 申请号： | 201220294763.8 | 申请日： | 2012-06-21 |
| 公开（公告）号： | CN202624404U | 公开（公告）日： | 2012-12-26 |
| 发明（设计）人： | 张保;刘宝乾;裴明飞 | 申请（专利权）人： | 山西大运汽车制造有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/18 | 分类号： | B62D25/18 |
| 代理公司： | 太原科卫专利事务所(普通合伙) 14100 | 代理人： | 朱源 |
| 地址： | 044000 山*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本实用新型具体为一种轻量化挡泥板支架，解决了现有重型卡车挡泥板支架结构不合理且比较笨重的问题。包括前侧向下折弯成90度的板状支架本体，支架本体的折弯面上开有与车架侧面梁连接的螺栓孔Ⅰ，支架本体的前侧平面上开有与车架翼面梁连接的螺栓孔Ⅱ，支架本体的左右两侧均向上倾斜，且支架本体左右两侧的倾斜面上均开有与挡泥板连接的螺栓孔Ⅲ，支架本体的下侧面固定有加强筋。本实用新型结构设计合理可靠，结构简单，生产周期缩短，而且连接牢固可靠，安装简便易行，降低了对装配人员的要求，无需在车架两侧布置大的空间来安装支架总成，实现了轻量化的要求，具有抗冲击、耐疲劳、重量轻且装配方便的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 量化 挡泥板 支架 | ||
【主权项】：
一种轻量化挡泥板支架，其特征在于：包括前侧向下折弯成90度的板状支架本体（1），支架本体（1）的折弯面上开有与车架侧面梁连接的螺栓孔Ⅰ（2），支架本体（1）的前侧平面上开有与车架翼面梁连接的螺栓孔Ⅱ（3），支架本体（1）的左右两侧均向上倾斜，且支架本体（1）左右两侧的倾斜面上均开有与挡泥板连接的螺栓孔Ⅲ（4），支架本体（1）的下侧面固定有加强筋（5）。
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